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イイね!
2008年03月12日

エンジン調整

エンジン調整 W/Pの取り付けも終わりエンジン調整です
このエンジンの天火時期は、なんとATDC12度です。BTDCの間違いだろうといろいろ調べたが本当なんです。でも無視してますが。
ブログ一覧 | カウンタック | 日記
Posted at 2008/03/12 00:46:07

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この記事へのコメント

2008年3月12日 1:19
初めて聞きます、Aって、、
アフター??なのかな?
Bは、ビフォア??

調子良く走るのか??
不思議デス。牛さん、、欲しいとは思わ、、ない(笑)

TVRが欲しいデス。
コメントへの返答
2008年3月12日 1:32
そのとうりです、アフタートップデットセンターとビフォアトップデットセンターの略です。
排ガスの都合でしょうね。
2008年3月12日 1:37
お疲れ様ですww
ゲテモノ(牛さん)は良く解りません(謎)

話は違いますがサラ号見てきました。
I氏さんがセッセと修復してました。
結構凄い事になってますね(大汗)
Iさんにエールを送りたいと思います♪♪
別件で明日また行きますww
コメントへの返答
2008年3月12日 1:45
応援は体で!ファイバー&パテといでってください!
2008年3月12日 6:34
回転数表示付きタイミングライトに液晶表示タイプのバキュームテスター、どちらもマニア工具ですね(^^;
コメントへの返答
2008年3月12日 12:32
外車の場合TDCのマークしかない物が多く、光るタイミングを入力に対してずらせるタイプでないと、点火次期が出せないんですよ。

バキュームテスターはこれは古いものですが、自分でセッティングするお客さんが自前で最新型を買っていただきました、コンパクトになって6気筒対応になってました。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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