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イイね!
2008年05月31日

ロータスMT

ロータスMT 365ミッションの続きです。
過去に前オーナーがシフトリンケージをヒットしたことがあるのか、シフトロットからのオイル漏れが止まりませんでした。

ケースのシール部分が変形し、シャフトも曲がっておりました。
オーナーは加工屋さんなのでここはお任せして、ケースの機械加工とオイルレスメタルの製作、シフトロットの製作をやってもらいました。
シール類も規格品では対応できなかったので純正のリップシールと、フェルトシール、ダストブーツを購入しました。
ブログ一覧 | Lotus | 日記
Posted at 2008/05/31 12:56:00

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この記事へのコメント

2008年5月31日 17:44
だいぶ前に、行きつけのバイク屋の社長がヨーロッパに乗っており、ヨーロッパスペシャルを買わない?といわれたことがあります。(かなり格安でした)
そのときにヨーロッパを後ろから見ると、下の方にシフトリンケージが見えてぶつけたり、追突されたら走れなくなりそうだと思ったことがあります。

ところで、ヨーロッパの純正パーツは今でも入手可能なんでしょうか?
コメントへの返答
2008年5月31日 23:31
エンジンパーツは純正&社外いろいろ選べるのですが、MTパーツはかなり厳しいです。
2008年5月31日 19:41
こんなものを作られている方もいらっしゃいますよ(^^
http://minkara.carview.co.jp/userid/364245/blog/8751068/
コメントへの返答
2008年5月31日 23:32
他にもいり色つくられてる方のようですね。

プロフィール

「97式中戦車のレストア http://cvw.jp/b/148621/49293208/」
何シテル?   09/09 17:06
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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