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サラ号と変わった作業の日々
イイね！
   
2008年06月20日

純正ＡＰ6

純正ＡＰ6 前出の車ですが、現在Ｆショックが外れた状態です。
純正ブレンボは最近よく見ますが、純正ＡＰ6キャリパーは珍しいです。
ローターもフローティングタイプに変わったスリットのローターです。
リアブレーキはＡＰ4ピストン＆ブレンボサイドブレーキの組み合わせでした。
ブログ一覧 | アストンマーチン | 日記
Posted at 2008/06/20 09:45:50

   

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この記事へのコメント

ぴんく隊長
2008年6月20日 10:37
コノ車って、銀座辺りででよく見かける奴ですかねぇ・・・
コメントへの返答
2008年6月20日 10:50
すみません、銀座とか華やかなところにいったことがないもんで
ぴんく隊長
2008年6月20日 10:59
戸越・・・だったんですが！（嘘爆
コメントへの返答
2008年6月20日 12:30
そっちなら昔近くにすんでたので
いつまでリンバン？
2008年6月20日 12:37
面白い形状のスリット入ってますね。
コメントへの返答
2008年6月20日 20:25
星型というか、へ　がいっぱいというか
カプリ子
2008年6月20日 20:29
贅沢な車ですねぇふらふら
ブレーキKitだけで 僕のカプチが作れちゃうんじゃないでしょうか冷や汗2
コメントへの返答
2008年6月20日 20:41
この車は非常に贅沢な作りしてますよ。カーボンやらＭｇやら
足まわりは余計な電子デバイスを持たずに、純正でビルシュタイン＆アイバッハの組み合わせでフィーリングもいいです。
まるM
2008年6月20日 21:59
原子模型の模様みたいなスリットですね。
コメントへの返答
2008年6月21日 0:27
そうそうそんな感じです。
おおいし
2008年6月21日 7:44
このスリットはオートバイの花形ローターと同じようなものですか？
コメントへの返答
2008年6月22日 12:57
そんなもんでしょうね。

   

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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが４日間無事終了　　　　　　　　　　　　　　　https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048」
何シテル？   09/03 11:12
年２回のＫ４ＧＰに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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