squash12vのブログ一覧

サラ号のMT　3.4.5のシンクロとインプットシャフトと全ベアリングの交換。1.2は富士では使わないので交換しないつもりでしたがづっと交換しないで使い続けていたのでやっぱり交換することにしたので今日は洗浄してカウンターのみ組み込んで終了。
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サラ号のMTも数戦オイル交換のみで5000kmほど使用したので壊れる前に分解点検。 以前はシンクロのキー溝広がっていたりクラックがあったりと危ないときもありましたが今回は意外と普通。あけなくともよかったかな、とりあえずシールとベアリング全部にシンクロ少々交換ってとこですかね。ほんとは一番交換した ...
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7/7のテストで、いまいちフィーリングが良くなかったとエースドライバーが言っているので、唯一の３０代（後半）のドライバーＹちゃんががこないだ変えさせられたばっかりのデフを前回と今回の間のファイナルのに載せ換え。 短期間に２回もやったので、レース中何か起きてもピットでさくっと交換してくれることでしょ ...
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昨日の夜ですがサラ号のメンテ。Yちゃんにデフを下ろしてもらっている間、11年の夏に使った一番ロングなファイナルを蓋をあけて点検、この状態でデフオイル入れてから蓋をして終了、明日の夜シール材も固まってるでしょうから組み付けます。
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北国より横浜に戻り　サラ号メンテ開始です。 船積みは1/16なのでもう時間はわずか。
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土曜に2台納車できたので月曜まではリフトもあき、このタイミングを逃すと年内リフトが空く可能性が低いので土曜の夜と今日はサラ号の下回りの作業を行いました。 まずはＦショックのボルト交換。　ショックの都合でＭ８のキャップボルトですごく細く感じますが、もともとがとあるレーシングカーでもっと硬いバネで使 ...
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夏にサラ号のフロントキャリパーのピストン＆シールを交換したので、今度はリアを ストックしてる中古リアキャリパーを引っ張り出してみると、サイドブレーキの対策前品だったのでシールだけでなくとサイドブレーキのリターンスプリングを交換。 毎回思うのだがレースカーだからもうサイドいらねんじゃね～１キロぐ ...
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寒くなる前に完成させようと始めましたがちょっと雨降ったりすると夜は寒くなってきましたが何とかＭＴは完成。 覚書 ベアリング、リバースのニードル以外全交換 インプットシャフト２レース使った中古に交換 シンクロ全交換 3-４ハブ＆スリーブ　中古良品と交換 5-Ｒハブ中古良品と交換 5-Ｒスリーブ　 ...
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先日サラ号のシフトフォークを交換しようとフォーク3種オーダー掛けたのですが、ＭＴはベースが前期だったか後期だったか覚えてなかったのでとりあえず後期ＥＡ21Ｒの品番で注文 確かどっかのフォークのピン位置がちがうと前に聞いたことがあったので確認。 ３-４速のCピンの位置がちがっていることを確認。ベ ...
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昨日は最近つかってなかったデフクーラーを復活すべく点検取り付けをしました。 スピードメーターギヤでコンパクトなトロコイドポンプを回すのですが、シャフトのスラスト方向の押さえが構造上いまいちのところがあり、加減速でシャフトが前後してケースを磨耗させてしまうので定期交換していかないと、事件がおきそうで ...
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