squash12vのブログ一覧

いま関わってるビッグプロジェクトのクラファンがあと残り2日、一時は無理かと思ったがこの10日ぐらいは広報活動と実作業同時し進行、もう一息のところまで来ました。ひさびさ書くのはお願いばかりで申し訳ないがクラファン応援お願いします。拡散だけでも構いません。 実作業は調査分解中でピストンは腐食がひどい箇 ...
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アメリカより里帰りした九七式中戦車のレストアが始まっていますが、昭和18年製、戦後はアメリカで外展示されていた物で、アメリカでサンプルに外されてそのまま部品紛失、蓋もされず水が入ってしまったエンジンをなんとか修復して動体目標に、調査と部品製作が多いので、だいぶ費用がかかってしまいます。ボ ...
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クラウドファンドも残り４日　成功まで残り20％を切ってギリ成功か否か厳しい状態ですがどうかご支援を。 御殿場の変わり者の車屋さんが初めて最初はミリオタの戯言のように思っていた方も多かったと思います、それが10年越えて続けてきてやっとここ数年いろいろ人のつながりが強固になりいろいろなことがうまく進 ...
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発動機趣味の流れで星形エンジンに進み鹿児島知覧の疾風の調査保存グループに入れていただきましたが、その流れで御殿場のNPO法人防衛技術博物館を創る会の方々とも交流するようになり、ミリタリーマニアではありませんが、戦闘機でも戦車でも技術遺産として古いものは残していきたいと常々思っておりましたので微々た ...
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フルビアのエンジン腰下組み立て。 斜めカットのシリンダーにピストンをうまく入れるスライダーを作ろうと考えてましたが、たった4個だし、旋盤作業はいいけどフライスで斜めにカットするのが意外とめんどくさいんで、手でリングを縮めながらやったらあっさり入りましたので製作は無し。
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マセラッティがF1技術で市販車初のプレチャンバーが・・・・とネットニュースに出てるけどゴルディーニのヘッドやシビックのCVCCも同じだと思うけどね。 ステムシール追加で入れられるかストローク確認したら、ストロークもリフト分しかないし、それ以前にバルブ削り込まれていてシール当たるところすら ...
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トッポリーノのエンジンテスト
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ランチア　フルビアクーペ　ラリー1.3ｓ　のエンジンです。 挟角ｖ４をかなり傾けて搭載します、キャブはソレックスのC35phh シリンダーブロックのみ鋳鉄でクランクケースからは分離できます、シリンダー下部は次の気筒とオーバーラップしてます、あまりボアは広げられなさそう。内燃機屋さんも ...
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古いエンジンなんでスラッジで汚れてわかりにくいですが。バルブの角度とか見ると、不思議なエンジンです。 左がインテークカムです。
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トッポリーノA型のエンジンサイドバルブ2ベアリング　コネクティングロット大胆部がボアより大きいため先にピストン入れておいてからクランクを通します。 他fだこのエンジンん水が回ってピストンとシリンダーが張り付いていたので、分解は非常に困難でした。ちなみに冷却は水冷自然対流式になります。
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