squash12vのブログ一覧

とりあえず仮ＥＣＵで昨晩エンジン掛けました。 仮なのでＤジェトロですが今までのデータがあるのでそれでエンジン始動。 ＮＥＷエンジン普通にかかってくれました。 カムがおとなしいので、アイドリングは割と普通に安定してます。 サーモが開く水温が上がるところまでやってクラセンのイニシャルだけ合わせて終了。 ...
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今までずっと純正のブローオフが付いていたサラ号です. つまりブーストは全然あげていなかったことがわかると思います、あれほんとに１.２ぐらいで開くんですよ、E-maneからレイテックに変更したとき、EVCもらったからついでにシャシダイで１.２にあげたらいきなり加給下がってブローしたかと思った。なので ...
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サラ号はまだＣＰＵが出来上がってこないのでエンジンはかかりませんが、細かい配線や配管の本組みまで来ました。 水＆ならしようのＯＩＬを入れてクランキング。油圧と漏れだけチェックして終了。 ＥＸテンプメーターをつけようとセンサー穴はあけましたが、結局買わずじまい、コストダウンのため誰かがいらないのく ...
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サラ号の吸入吸気温度センサーは､画像のような真鍮タイプ（水温と共通）を使用してましたが、NA４スロののときに熱伝対が剥き出しのタイプに変更したら、PC上の感度が上がったので､今回はターボのほうにも採用しました。 もっと早めに採用すると決めていればサージタンクを加工するのですが､組んだ後だったのでス ...
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マフラー修理中のモントリオールですが、フランジ待ちで作業が止ったのでせっかくくリフトに上げてるので、MTオイルとデフオイルを交換しました。 当時フラッグシップカーだったので、パワーがあり他のモデルと違いデフケースの下に､容量UPのオイルパンが追加されてます。
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今日は,夕方から工場に行って配管周りの加工で旋盤回したり溶接したりしていましたが、ちょっと調べ物で古い雑誌を見ていたら、sarahの１号車の写真が出てきました。カタログ用に撮影したものだったと思います。 この車輌は今も某倉庫で眠ってるみたいですが、物が多くて出せないとか。 たまには動かして下さい～
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エキシージのノーマル触媒はセラミックなのですが、サーキット走行などを繰り返すと、カラカラ言い出してお亡くなりによくなります。 この車両はすでにエキマニ＆マフラーが付いていて、触媒のみノーマルなのですが、ノーマル交換用のメタル触媒ってどこも売ってないんですね。マフラーとセットとか、エキマニからフル ...
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サラ号に使えないかと、レカロのPRO RACER SP-A HANSを借りてきて、あてがっては見たものの、わかってはいたのですが、入るのですが乗り降りできません。サイドのヘルメットガード？が窓から出る勢いです。 Ｓ耐で使っていたものらしく、擦りきれもあるし、クッションも自分に合わせた物を使っていた ...
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先週壊れた会社のPCが取り合えず新しくなったのでネットにはつながるようになりました。 まだメールの設定などやること多数、みんカラメッセージしか使い物になりません。 元のハードもサルベージしてこないと、
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今週は久々の32GTRが車検でやってきました。 前回はタイベル周り一式とブレーキフルメニューをこなしましたが､このところあまり乗られてないようでたいして走行が伸びてませんので水＆油脂交換、FキャリパーのO/HとMTのスイッチ周りがオイル漏れしていたのでスイッチ交換ぐらいが今回のメニューです。 こ ...
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