squash12vのブログ一覧

フェラーリのなんかチャレンジ？についていたキャリパーのＯ/Ｈです。 ピストンは薄くて軽いのでチタンのようです。このくらい幅があると手が入って作業しやすいです。 ダストブーツもないし、まめに見てるから錆びも固着もないしストリートより楽！
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ショックも取り外して、点検中です。と言ってもショックテスターがあるだけではないので掃除と目視チェックのみですが。 リアはバネを固くしたのにストロークを使い切ってました、ここは要対策ですね。
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サラ号はせっかくリフトに上がっているのでやれることを今のうちにやっておきます。 アームを外して、ボールジョイントのブーツをめくって、モリブデングリスを注入。ガタ出る前にやっとけば少しは長持ちするかも。ブーツも変えようと思ったのですがブーツのくせに意外と高かったので、ひびはいってないので再使用。 ...
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たま～にしか頼まないので、つど見積りのＫ-ナットですが、見積もるたびに値上がってるような気がしていたのですが、今はレートがいいので、以前と同じでした（下がってるのを期待していたのですが）。 これで4万ぐらいですね。安い低強度の純チタンのナットより少し安いぐらいですかね、６４チタンのナットはもっと ...
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今回のＫ４ＧＰでの、惨敗の原因はこのボルトが抜け落ちてシフトが3速しか入らなくなりました。 マフラー＆遮熱板を外さないと手も入らず、ぺラシャもあって、修理に20分かかってしまったのでもうどうにもなりませんでした。 だいぶ前にブッシュを交換したときナットだけセルロックに変更してましたがボルトが見対 ...
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水温センサーを組み込むにあたって、サーモブロックを外して汚かったので、全部ブラストかけたのですが、砂を当てていくとあれよあれよとでこぼこになって穴あきました。ようそうはしてましたけど。 口切り落として溶接するか、デブコン～なんて考えましたが、キャップのパッキンの当たり面もグスグスになってだめそうな ...
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フルコン化に向けてスロットルの加工です。 スロポジをつけるために アダプターを製作して、取り付けの鋳物の面を平らにします。 削るのはすぐなのですが位置だしするまでが時間かかります。 もともとあったφ6のアイドル調整用のニップルのほかにセンサー取り出しようのφ３のニップルも未加工の鋳物の出っ張り ...
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休み明けたら、またよくわからないものを頼まれました。 内、外　9/16　1-1/8　　と　　9/16　1-1/4　なんてインチのブッシュなんてどこかにないかな～
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早速今日は、補機類外してヘッドまでははぐってみました。 久々のターボでしたが、前日まで５ｗ-50でならし？をして、走行後に実験も兼ねて今回はオイルをいつもよりやわらかめの5ｗ-30物を使って、ついでに油圧もノーマルに戻してみました。 途中３０分ほど全開走行もしてみましたが、油温は１０７度がＭA ...
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レース直後は、今回やり残したこと、次回やりたいと思ったことなどいろいろ妄想が膨らんでるし、エンジンの中も見たいので仕事が終わってからちょっと休憩してエンジンおろしをすることに決定。 ちょうど休憩しているところにうっかりやってきてしまったYさんにに手伝いを依頼して二人で後ろから順に外していき、デフ ...
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