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次期おもちゃの足回りパーツのスペアが出るのかの返事がまったく返ってこないのでとりあえず採寸してジグの製作　量産じゃないからこんなもんで。残りフロントのロアこっちは左右反転が必要だしショックの受けとかスフェリカルの角度とかもあってちょっとめんどくさい　

ジグは使わない予定ですが一応下準備だけはしておきます。　

今日はＭＴのベル変換アダプターがいつもお世話になっているＮＣやさんより出来上がってきました！私のつたない図面での製作なので出来上がってくるまでちゃんと付くか心配でしたが。仮組み成功。材料代のみでこんな大きい物をサポートで作っていただきましてありがとうございました。
次はエンジンを垂直マウントにするか傾けるかを決めたらベルの固定ネジ穴を開けます。

アーム組み付け前に下準備　定番の上で転がして曲がり見て、ねじ山の状態見て半分は廃棄、キャップの頭を一皮むいて数グラムの軽量化　新品ボルトも注文してあるのであと数十本削る予定なのだが急に旋盤が動かなくなった。可逆転リレーあたりだろうか。

今日はドンガラになったフレームの赤錆をワイヤーブラシでこすって錆び転換剤を塗ってみた。黒く染みっぽくなってる部分が赤錆が黒錆びに変換されたところ。
ペダル周りのカラーの厚みを旋盤で微調整して適度のガタを持たせて仮組みシートポジションが決まってないのでブレーキマスターのロット調は暫定
すいてアリングギヤボックスも分解　ちょっと水画はいったのかちょっとギヤにさび有り　これは輸入品なのかボルトやベアリングがインチだった。ベアリングとフェルトのシールを探さねば。

今日はリアの残りとフロンと周りを分解採寸して車両全バラ完了。
クラックとかはありませんでしたがちょっと気になる磨耗があるので休み明けに部品の供給があるか確認して出なかったら製作か硬質クローム掛けて研磨して再生するか考えます。後はアーム類も供給があるか確認してなければジグ取りします。