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某所より、FL500をサルベージしてきました。


アルミツインチューブでフロントはロッキングアーム凝った作りです。
キャリパーとアップライトのマーク、ラジエターの配置からファルコン77Aあたりかと思います。ただ10年遅かったかな復活は厳しそうです。

だいぶ前ですがレーシングニーラーのメンテナンスのお手伝いをしました。
先週、筑波サーキットで第一戦が行なわれ，優勝されたそうです。
普段見ない構造なので面白いですね。

頼まれた作業はオイルパンのクラック修理だったのですが、薄い削りだしお部品で、溶接すると熱歪でかえって悪くなる可能性大なので、弾性の有るシリコン系の接着剤でアルミ番を一枚接着することにしました。
硬化剤を使わないタイプなので、効果条件がよくわからないので嫌気性か湿気に反応だとおもうので両面に薄く塗り、空気に一度触れさせ真空引きして一晩硬化させて見ました。その後漏れて無いので成功したようです。

今年の１１月にセパンでK-Car２４時間耐久が行われると発表がありました。

おもちゃは定位置に納まり、通常作業にはいります。高いところにあげた SDRのエンジンを掛けるところまで出来なかったのが心残り。

インダクションポットにトムスのスッテッカーが張ってあり、トムスのエンジンはレンタルが基本なのでエンジンつきで売買されることは珍しいなぁと思っていたのですが、CPUにはToriiさんのステッカーが、鳥居チューンのエンジンのようです。