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青空に映えるなぁ

現地で何も發動させずシリンダー磨き

今日はベルトを組み立ててそれに合わせて発動機と精米機を固定、1年ぶりにクボタAHCを引っ張り出して動かしてみました。新品ベルトなんで空回しをしながらベルトワックスを塗り込んで、発動機もあったまったところで玄米15キロ投入。
20分ぐらいで糠の色も白く変わりだしたので無負荷で軽く一周循環させて精米完了

発動機回してると、あぁ焼玉エンジンねと言われる事があるがたいがいは普通の４サイクルエンジンで巣が、サトー式軽油発動機これは焼玉エンジングループです。２サイクルの軽油発動機で頭に炭を熾してのせてあります。
漁船とかのエンジンで排気がドーナッツ状に出たりするのでポンポン汽船とかいわれてるやつです。

っくり回っていたUSA物ROBERTSON　
ヒットアンドミスの回転コントロール　ガバナーウエイトで排気バルブをコントロールしてエンジンの圧縮を抜いて着火を規制します。点火もカマキリタイプ　古いタイプです。１次コイルしかありません。いわゆるスパークプラグもありません。１次コイルがはじかれた瞬間に発電しヘッド内に可動式接点があってそこに通電された瞬間に接点が離れてスパークします。まぁ通じないと思いますがそんな仕組みです。
スロットルバルブハありませんミクスチャースクリューのみ

今日は、今年最後の運転会、茨城のザ・ヒロサワ・シテイに行って来ました。
今回はミゼットⅡではなく、最近手に入れたライトエーストラックにマツダのT600とCT1200の２台積みで行って来ました。ミゼットだとCTのエンジンはほぼ鉄ばっかりだしMTつきで重いから１つしか運べないからこの２台並びは初披露。

動画撮影中にCTのIG船蹴飛ばしてしまって止まった。

帰ってきてからオイル抜いてフィルター掃除してしまいました。