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いつもの5000QVが軽いメンテで入庫しました、春はイベントも多く、鈴鹿と筑波をサーキットを走行したのでいつもより早めですが、オイルを一通り交換しました。
エンジンルームのメンテはウイングが邪魔なので、ウイングごとトランクをはずしてからの作業となります。
さらにこの車両はINJモデルなのでオイルフィルターがエンジンルーム側から見えるのですがオイルをこぼさずはずすのは不可能なのでいつもエアアウトレットのルーバーをはずしてそこからフィルターを取り外してます。
オイル交換そのものはウエットサンプなので普通です。15.5Lも入りますが。
同時にミッション3Lとデフ5.5Lも交換しました。すごい量のオイルですね。