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古いレーシングカーを走らせると多いトラブルが燃料系のトラブルです。
レーシングカーは安全タンクが装着され､使用期間も製造から５年までと決められていますが、JAF＆FIA格式の競技で使用するわけでなければ､５年すぎてもそのまま使っている場合がほとんどです。また
中には､ガソリンのゆれ止めにスポンジが入れてありますが､耐ガソリンとはいえ所詮樹脂､何年も持ちません､劣化してばらばらになります、これがフィルターにつまったり、ポンプをロックさせたりというトラブルをよく引き起こします。

といううことでせっかくだから今回タンクをはずして掃除＆スポンジを新品にすることに。
サイドカウルをはずして横から取り出します。
ノーマルボディのサイドカウルはリベット＆シーラーでしっかり止っているので鈑金やさんのところでしか
ここまで分解された姿は普通見れません。

デフやる時もここまでばらしておけばもっと腰が楽だったかな