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サラ号の吸入吸気温度センサーは､画像のような真鍮タイプ（水温と共通）を使用してましたが、NA４スロののときに熱伝対が剥き出しのタイプに変更したら、PC上の感度が上がったので､今回はターボのほうにも採用しました。
もっと早めに採用すると決めていればサージタンクを加工するのですが､組んだ後だったのでスロットル手前の配管に付けました。
樹脂のセンサーボディとゴムパッキンでインマニに直につける真鍮ねじタイプよりエンジンの熱の影響を受けにくいのではと考えてます。