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2010年07月13日 イイね!

オーバーヒート

オーバーヒートシャシーをフルにリフレッシュした500E-6.0AMGが、急に水温が上がるようになったと入庫されました。

お約束のレジスター焼けです。

レジスターの発熱と接触不良から来る発熱でだいたい配線が死んでます。

今回もレジスターから少し離れた所から切り落として修理します。

ロー側のターミナルは緑青ふいて折れてましたこれでは水温上がります。

それでもハイは回るはずなので点検すると、昔ながらのねじで留める半田みたいなヒューズがクラックはいってました。

30Aのヒューズ入れてアンペア測定 ロー側で14.5Aハイで24A 。
ベアリングに違和感もないしベンツの電ファン2個でこれならOKにしましょう、もう少しアンペア高かったら高いFAN2個交換かな。

レジスター使ってHILO切り替えとか熱持つから好きじゃないんですけどね、LOで回ってるときものすごく熱いのですが、レジスターはヘッドライトの後ろで風当たりません。
国産の3本線や4本線のFANはその辺はよく出来ていて好きなんですけど
Posted at 2010/07/13 23:30:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | W124 | 日記

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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