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ブッシュをやったアルファを最初にリフトにあげたとき、フロントブレーキがすごく引きずっていたので、オーナー話をしたら、一度キャリパーＯ/Ｈはしてあり、その時ホースをやってないのでホースも変えることに。
国産車ではあまりホースがつまったなんてききませんが、古い輸入車はゴムが悪いのかゴムが膨張して動脈硬化状態のがたまにあります。

キャリパー側からホースをはずすと、オイルがちょっとしか出ない、普通ならぽたぽた出続けるはず！
やっぱりホースかぁと思いながらボディ側もはずしてもなぜかオイルがパイプから出ない？

マスターの根元でパイプをはずすとリアは出るがなぜかフロントは出ない？
この状態でペダルを踏んでみてもなぜかオイルが出ませんエアかんでるわけでもないのに～
この感じならＦは全く効いてないはずだけでど、乗ったかんじは効いてる。

何か起きてるのは間違いないのでマスターを分解しました。

開けて納得です。　後ろ側のピストンにつくスプリングはリテーナーをボルトでピストンに固定して
プリロードをかけ長さを規制しているのですが、ねじが外ればねが自由に伸びていました。
画像下のピストンです、ばねレートもＦより強いので、組み込み時でも外れてるとＦを押してしまいます。

正常に動いている時に外れる分には、オイルも入っているのでたいして不具合も無く機能していたのが
ホースをはずしてオイルが抜けたとたんリアのばねでＦピストンを押してしまい、ピストンがリーザーブタンクとの穴を越えたためオイルが入らないという事が起きてしまったようです。

今回のは始めて見るトラブルでしたので、原因を推理していくのはちょっと面白かったですね。
シール類を新品にして無事完成。