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K4GP主催者マッドハウスのHPより抜粋


2013年セパンツアー　参加希望調査
ツアー日程：2013年2月7日（木）午前　羽田発　⇒　2月11日（月）夕方　羽田着

2013年2月に予定されているセパン24時間耐久に当たり旅費軽減のため、杉山が上記の予定でチャーター便の交渉をおこなっています。
そこでこの予定で何名が参加できるのかを知りたいという杉山の希望により参加人数調査にご協力をお願いいたします。

個人で観戦、応援をしたい人でもかまいません。
この日程でセパンに参加したいという方は下記メールフォームよりご一報ください。

＊「ボルネオ杉山ツアー」に参加希望の場合はこのツアーの利用はできません。

セパン参加希望人数調査メールフォーム

調査終了日：2012年2月29日

　

セパン24時間耐久日程（予定）は以下のとおり

【開催日】2013年2月9日（土）～10日（日）

　8日＝荷降ろしと整備
　9日＝朝に練習と給油　PM12：00耐久スタート
　10日＝PM12：00ゴール　表彰後積み込

８時間耐久も残り１５分を切り、コレクタータンクの残量２L、メインタンクの残量1L、ゴールまで持っていくガソリンは十分と判断したので、最後のタイムアタックを開始しました。

路面温度は朝のー６度よりはだいぶ上がっているとはいえ日も陰って来ていて２度ぐらい、ちっともグリップしません。NAのパワーでもすべりまくり、ステアリングは修正しっぱなしです。
２週アタックして３週目はプリウスでイエローが出て終了後はゴールまで流す予定でしたが、ここでメーター残なぜかゼロ、予定では500CC以上は楽にあるはずだった。
時間的には後３分程度　ゆっくり１週だましだまし走るもプリウスでエンジンストップエスケープに逃げたらエンジン復活したので、またゴールを目指してゆっくり走行。

チェッカーまでコース横で待機は禁止なので時計見ながらゆっくりコントロールラインを目指し８時間は、消化するもトップの子紫電Rがまだやってこず、しょうがなくコントロールライン通過

メインタンクからわずかなガソリンをストレートでうまく吸いだしてコレクターにたまるのを期待していましたが、どうやらからうちのしすぎか、底の汚れたガソリンを吸ってロックしたか、アタック前に残っていたガソリンをどうやらまったくすえてないらしい。
１コーナー立ち上がりではもうガス欠症状が出てしまい終了です。

100R入り口のエスケープゾーンからレッカー通路に車を運び完全ストップです。

同時に全ポストから旗振りが始まったので一緒にゴールした皆さんに手を振ってお見送り。後はオフィシャルさんにご迷惑をかけ引っ張ってもらってピットに帰りました。