冷間といっても３０度ですが、温間ともに始動はばっちり決まりアイドリングも安定したので、フード類はつけずこのまま工業団地をぐるぐるとセッティング。エアフロなので以外に踏み込んだところは計算上のデータだけでそれなりに走ってくれますが、超極低速での燃料カットと復帰、スロポジのＯＮ/ＯＦＦなどがなにぶん排気量があるのでトルク変動が大きすぎてギクシャクして乗りにくいのを回避せねば、
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くるまは楽しい！ カテゴリ：車 2011/08/02 21:08:31 |
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内和農園ドタバタ日記 カテゴリ：その他 2010/09/23 09:29:18 |
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ヤマハRZ350Rレース日記 カテゴリ：バイク 2009/12/10 02:03:10 |
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