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お昼からお台場にJCCAニューイヤーミーティングファイナルに行ってきました。

マツダＶツインのパーツは予想通り皆無でしたがＴ６００のカタログと古い雑誌数冊、ガーリングマスターのスチールキャップ、三菱の何かの2気筒デスビキャップを購入してきました。

加工から上がってきたＡ型ブロックを掃除するためにオイルギャラリーの打ち込みキャップを抜き取ってテーパーねじ加工。穴径が中途半端だったので下穴を14.5に拡大し3/8PT加工。

バリ取り面取りしてフリーズプラグの打ち込み念のためはめあいロックタイトも塗っときます。
塗装は純正のエンジンブルーで。

チェリー改のアルミオイルパンがの溶接部に漏れがあったので、フライスで切り落として底板交換。
内側から一周溶接して熱いうちにダミーブロックに固定して、外側から一周溶接、鋳物のオイルパンが不純物が多いのかどうしても沸いて削ってを繰り返しても何箇所かビートの淵に巣穴が出来てしまいますね、ビートの綺麗さとか言ってられないのでビートはハンマーとポンチで全部つぶしてピーニング。
数日ねかしたらブロックから外して、近所にある含浸屋さんに出して処理してもらって完成かな。