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2月頭に出していた加工から､ちょうど戻ってきたので社会復帰最初の仕事はディアブロから開始です。

サラ号のMTと同じ表面処理施工してみました。ぴかぴかです。

前回のセパンの時にやれなかったことで､今回ぜひやってみたいことがあったのです。
子供のころ､なんかのアニメでよく見た､南の島でヤシのみを飲ムノをやってみたかったのです。

まず初日､夕方マレーシアに到着､夕飯はホテルの前にある地元中華料理店のろいろいで冷蔵庫にあった怪しげな白い玉？､天然100何とかとかいてあります。隣のテーブルにいた地元のおばさんがそれを飲んでます。どうもココナッツのようなので、店員さんに指差しで注文。頭を丸く穴あけてくれてストローをさして､もってきてくれました。
タイのココナッツらしいです。味は玉砕ほとんど飲めませんでした。

翌日　サーキットの敷地内に生えている黄色いヤシの実をもぎ取ってのこぎり＆ドライバーを使って穴を開けて飲もうと､たわしそのものの繊維と格闘していると､となりチームの助っ人にきていた日本語の話せる現地ののスタッフが不思議そうに見ています。
やっと穴開けて飲もうとすると､それの飲むやつじゃないですよと。
飲んだことある人もいたので、せっかくだからチャレンジしましたが､これまた玉砕。
飲むやつは緑でまるいタイプだそうです。

レース終了後､となりのピットの現地スタッフが､わざわざ緑のヤシのみを買ってきてみんなに振舞っていました。黄色いのをチャレンジしていた日本人を覚えてくれたようデ私に1個､くれました。
道具はもうほとんど片付けた後だったのでプラスドライバーを叩き込んで穴を2個開けて
ちゅうちゅうすい出して飲んでみました。
うまいかといわれれば微妙ですが､今度のはちゃんと飲める味でした。

3種類のヤシのみを体験できたので満足です。　

マッドハウス製作のロータス23Kです1号車と3号車の2台あります。
1号車はマニュアル､3号車はATです。ATのほうは女性チームでATクラス2位入賞です。







ベース車両は､スバルサンバー＆ドミンゴになります。



これがまた予想以上に速いんですよ。速さからだれもベースが軽トラや軽バンだと思う人はいないと思います。
1号車をドライブしていたI宮さんに伺いましたが､コントロールしがいのある車で､車の動きが非常に勉強になる車だそうです。
皆さんいかがですか軽トラベースのレーシングカーを作ってみては。

マッドハウス製作の917iです。
今回は､ペースカーとして走ってます。
ローリングスタート時に先導車両として活躍です。
エンジン＆ATは三菱アイの物が乗っています。
本物のポルシェ917の空冷FANの部分はエアコンコンデンサー
になっています。

この車両は､今回初登場のマシンです。

シャシーは、WEST製のビバーチェと思われます。
それにアルトワークス系のF6A＆ヒューランドの組み合わせです。

夜間走行時に､1時間ほど後ろにつかせていただきましたが､さすがレーシングカー、コーナーがスムーズで速い車両でした。