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飛行機舘のあとは自動車舘も見てきました。

そこでおいてあったもで気になったのがこれ
ブガッティの鋳鉄のブロックですがヘッドまで一体で整形です。
どうやってシートカットするんでしょうね

今日は､河口湖飛行舘に行って来ました
零戦21/52型に､ほかに骨組みまで作業の進んだレストア途中の物などが展示されていました。この辺は､作業に携わったあのお方に今度くわしく聞いてみたいと思います。

私的には､エンジンが気になります､特に星型エンジンに。大体構造は理解してましたがやはり実際に開いているものを見ると､納得する部分と､良くこんなものを作ったものだと非常に感心する部分多数。
いろんな角度からエンジン眺めてきました。

ブレーキ作業で入庫した190E-3.2AMGですが､外観は綺麗に仕上げられてますが、シャシーは､まだまだやること多数な状態名のをオーナーにお伝えしたら､GOが出たので､作業開始です。

この当時のベンツのアームは､いろんな車種で共通化されていて､途中でサイズはいっしょでも補強されているものに変更されたり､逆にクラッシュしたときに､プレスがひらいて力を逃がすように変更されながら今に至ります。
１９０Ｅは一番シンプルなタイプなので､少しだけ純正強化となりました。
来週はアップライト側のボールジョイントとショックも交換です。

同じ工業団地内でお願いしていた、某氏のホーシングがブラスト処理＆粉体塗装から戻ってきました。
そのお店でもホーシングを塗装した方は初めてだそうです。

粉体塗装とは、被塗物と塗装ガンに電圧をかけ、静電気を利用して､ガンから噴出される､粉上の塗料を付着させ､その後にかまで１２０度で焼き付けます。
静電気を利用してますので､ブラケットの隅やパイプフレームの溶接部など通常のスプレーではうまく塗れない所にも､付着してくれるので、オートバイのレストアでは結構はやってます。

オーナーさんすみません先にねたに使いました！

ハーネスはとりあえずいらないものをどんどん間引いて半分ぐらいまできました。
来週､配線図が借りられるのでそれと間引いた線を見ながら､リレーやスイッチの取り回しを考えます。