squash12vのブログ一覧

モントリオールのピラーのスリットは室内との外気循環のダクトになっていて内張りに開閉できるスリットがあるのですがそのつまみが一個壊れ、とりあえずの木片になっていたのですが、反対側のつまみを測りながらフライスでデルリンをざっくりと削りながら作ってみました。もう少し磨いてエッジを少し丸め艶が出たらオリジナルと遜色ないレベルになると思います。

カウンタックインジェクション化も後半戦、ＥＣＵも無事収まり配線も欠品中のスロポジのコネクターが届けば完成、後はエアクリーナーまでのサクションパイプを作ればハード面は完成。
来週には火が入るかな。

カウンタックに使うフューエルラインが出来上がってきました！ロ​ードカーに使うにはかなり贅沢なホースですが、カウンタックのＫ​Ａジェトロニックモデルは純正でもＰＴＦＥチューブにステンメッ​シュなので、今回のフルコン可にあたり適当なメッシュホースあた​りでお茶を濁すわけには行かないので、レーシングスペックなのを​おごりました。軽くてよく曲がるのでお気に入りです。安くは無い​ですが純正もとても高いので問題無しです。

カウンタックの補記類がほぼ取り付け完了。
ＫＡジェトロからフルコン化に向けていろいろと作り物が多いです、キャブからよりはだいぶ少ないですけど。
デリバリー＆インジェクター周りは、いろいろと、制約があって、いろんなインジェクターを購入して試して見ましたが、もともと付いていた機械式の長いノズルの部分にうまくはまり、ポートの角度にもあっていてバルブの傘にうまく当たるなんていう気の利いた物は見つからず、いまどきのをつけると霧化がいいはずなの壁に当たってよけい駄目。結局昔ながらの１穴スピンドルの物に決定。
デリバリーチューブも削りだしてもらってそこそこノーマルっぽく出来たと思います。

後は配線を取り回してＯＫなら、収縮させてＩＮＪ配線は完成。
カウンタックなので配線はかなり贅沢仕様です。