squash12vのブログ一覧

おもちゃをざっと拭き掃除して抜いてあった油脂、水、ガソリンを入れて外の燃料ホース換えあわよくばエンジン掛かんないかなと期待しつつ電源入れてポンプON 　ポンプの音はするがエンジンに燃料こず、タンク内でガソリンの音はするのでプライマリーポンプは作動しているようだ。
電気もプライマリー、セカンダリーともにok ただしセカンダリーは、電流値が以上に高いのでロック確定。　給油口からたたいてみたり＋－逆につないで見たりちょっと抵抗したが変わらずあきらめてロールバーはずしてポンプユニットタンクからはずして点検。　タンク内は思いのほか綺麗でしたがポンプはご臨終。若干長いがin/outの形状が同じディアブロ用の中古をちょっと加工して投入
燃圧かかるのを確認できたので今日は終了。

今日はだらだらとだららをいじってあそびます。

土日はお台場にてK4GP仲間たちの車両と一緒にサラ号を展示

興味を持ってくれて子供を座らせてあげたりして、車好きにさせる啓蒙活動を行ってきました。

2ZZについてるC160MTの分解点検を頼まれたのだけどまったく知らないMTがやってきた。

コンパクトで2分割のケース、今までの少ない経験ではこの形状は4速MTなのだが～
見えるボルト全部はずして開けてみるとフォークとか全然気にせず簡単に開いた。いい設計だ！
ちゃんと6速、薄いギヤ薄いハブで軸も短く両端にベアリングがあるだけ。心配になるようなMTだぁな～。

サラ号のMTも数戦オイル交換のみで5000kmほど使用したので壊れる前に分解点検。

以前はシンクロのキー溝広がっていたりクラックがあったりと危ないときもありましたが今回は意外と普通。あけなくともよかったかな、とりあえずシールとベアリング全部にシンクロ少々交換ってとこですかね。ほんとは一番交換したいのケースかな～。高いからロックタイトで我慢するけど。