メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサスポーツワゴン 15i-S_4WD(AT_1.5) (2003年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
デザイン |
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長年連れ添うと愛着が沸くものでして。
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走行性能 |
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パワーはまったくありません。
この大きさのボディに1500ccエンジンだもの。 高速道路で80km巡航中に前車を追い越すために、わざわざATシフトを2速に入れ、床までアクセルを踏む必要があります。 |
乗り心地 |
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純正だと、ふにゃふにゃ。
後輪のスタビすら省略されている徹底的コスト削減仕様でした。 スタビ用のボルト穴は切られていたので、なんとか後付けできましたが、細いスタビでも付けると劇的に乗り心地が向上しました。 |
積載性 |
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今あることで十分に満足しています。
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燃費 |
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燃費は悪いなぁ。日常だとリッター8キロぐらい。長距離を走って12キロぐらい。でも以前に乗っていた車もみんなこんなレベルだったので。
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価格 |
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今となっては投下資金を18年で割るのだから、いかなる基準から見ても、コスパは最高。
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故障経験 |
まず、ワイパーユニットが壊れた。氷点下で走ると勝手に最高速で動き出すというオカルト的な故障。 ほかにも、いろいろ、あれやこれや、もういっぱい壊れまくっています。 |
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イイね!0件
エンジンオイル、エレメント交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/03/20 22:30:01 |
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スバル インプレッサスポーツワゴン 独立懸架で、4WDで、ATで、5ナンバーサイズの、ステーションワゴン。車中泊が容易ならば ... |
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