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本日は、ビートで鈴鹿サーキットＨ１ＣＵＰ走行会に参加しました。
Ｓ６６０が参加者の３分の２くらいで、ビートは私一人だけ、完全なアウェイでした。
７１ＲＳのＮｅｗを装着し、ラジアル自己ベストを狙いにいきました。
気温は１４度くらいと、少し暖かめでしたが、何とかベストを更新できました。
２分４８秒２１３。
よかったです。

動画は、Ｓ６６０と少し競っているのですが、あっという間においていかれました。

ネットの情報によると、７１ＲＳのモデルチェンジとして、７１ＲＺが出るようです。
私は、現在、タイムアタック用のラジアルでは、７１ＲＳを愛用しています。
初期ロットが特別によかったような記憶があります。
また、新品投入後のボーナスグリップも相応にあると感じています。
そうすると、７１ＲＺの初期ロットを入手して、Ｎｅｗタイヤ投入後の２，３周でうまくいけば、Ａ０５０のタイムを上回ることもできるかもしれませんね。
楽しみです。
（画像は７１ＲＳです。）

ホンダカーズ東海が主催する鈴鹿サーキット走行会に、ビートで参加してきました。
前夜からの雨はほぼ上がり、１枠目はセミウェット、２枠目はセミウェット・ほぼドライというコンディションでした。
タイヤは、ウェットも想定して、Ａ０５０ＧＳコンパウンドの中古。
やはり最後の方が、ドライでコンディションがよくなったようで、２枠目の最後の計測周で本日のベストを刻めました。
２分５１秒３９８。
ＧＳコンパウンドのおいしいところは、残っていなかったようです。
セミウェット、ほぼドライでも、かなりグリップしてくれて、自信をもって走行できました。
ありがとうございました。

ＨＫＳハイパーチャレンジ、鈴鹿サーキット走行会に、ホンダビートで参加しました。
２分４８秒５１８、まずまずのタイム。
ＧＴＲなど速い車に混じって走れて楽しかったです。

ホンダカーズ東海の鈴鹿サーキット走行会にビートで参加してきました。

タイヤが７１ＲＳの中古で、気温が３２度くらいの暑さでしたので、さすがに、タイムは２分５０秒と今ひとつ。
おそらくエンジンがたれるであろうと思い、慣熟走行はパスして、1枠目の計測2周目で本日のベストでした。
2枠目は、予想通りエンジンがたれたのか、タイヤか、ドライバーなのか。本日ベストより、2秒落ちくらいしか出ませんでした。
それでも、鈴鹿は楽しかったです。