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イイね!
2014年05月28日

フロントガラスの飛び石傷

こんばんは。

サーキット走行をしていると、フロントガラスに飛び石などで傷が入ることがあります。
ダメージが大きければ、亀裂が入ります。

前のマシンに接近したり、ビートのように他車より遅くても、抜かれる際に飛び石を受けたりすることもあります。

ビートについては、購入後まもなく飛び石傷が入り、フロントガラスを交換しました。
ところが、本日、何気なくビートを眺めていると、また傷が入っていました。少しですが。


(イメージ画像です)

36M3に至っては、もう少し大きな傷が入っております。

ボディにも、やはり傷が入っております。ビートも36M3も。

まあ、仕方がないですね。

公道走行でも高速などで飛び石を食らうこともありますし、サーキットでは茶飯事ですので、気にしていたらやってられません。

でも、私の36もビートも、いわゆるおんぼろですのであきらめがつくのですが、これが比較的新しいマシンの方などは大変だと思います。

さて、次のサーキットは、6/9にビートでREV鈴鹿です。
まだ少し先ですが、楽しみにしております。
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Posted at 2014/05/28 18:52:08

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この記事へのコメント

2014年5月28日 19:47
兄貴の場合は常にビートから頭1つ飛び出しておられるので、ヘルメットのシールドを鋼鉄製にされることをお勧めします。

まあ、飛び石は仕方ないですね。。サーキットはクラッシュの損傷以外はOKですね!
コメントへの返答
2014年5月29日 20:32
おお、クラッシュは、最も怖いものです。
2014年5月28日 20:58
私の車もボディーには沢山キズがあります。
もう10年以上サーキットを走ってますから
仕方ないですね。

フロントウインドは3回交換しましたので
まだ綺麗です(^^;
サーキット走行でヒビが入ったのではなく
高速道路走行中の飛び石でしたので
保険修理が適用できました。
あとヘッドライトも2回交換しています。
コメントへの返答
2014年5月29日 20:34
さすがに、HNとは違ってベテランのビギナ~さんですね。

私も保険で修理ができたらいいのですが、今回はサーキット走行中のアクシデントですので無理です。
2014年5月28日 22:13
サーキット走ると仕方ないですよね~~!

僕のポロも細かい傷だらけです。

ちょいと大きめの奴だけは補修材(真空引きして充填する奴)で埋めていますが.........
コメントへの返答
2014年5月29日 20:34
補修キット、使ってみようかなと思っています。
2014年5月28日 22:25
こんばんは♪

僕も、ビートもZ4もあります。

飛び石が、広がったたら、直そうとしてますが

なかなか(笑)

ビートで、来月11日はYZ東です。
コメントへの返答
2014年5月29日 20:35
どうしても先送りになってしまいますね。

でも傷が広がらないうちに対処したいものです。
2014年5月28日 23:26
去年の夏までは車両保険でタダで修理できたのに、今は等級が下がったりするんですよね?
コメントへの返答
2014年5月29日 20:36
そうなのですか。せちがらくなったのですね。
2014年5月29日 6:54
軽傷なら自分で直せるキットもありますよね!
http://minkara.carview.co.jp/userid/1526749/blog/32634277/
コメントへの返答
2014年5月29日 20:36
補修キット、試してみたいと思います。

上手くできるか自信がないのですが。
2014年5月30日 2:14
うちの水色号も随分傷が増えました。フロントガラス、何枚目だったか(^^;

僕も大きいのは補修キット使ってます。ほっとくと広がるので、早い方がいいですね。

そう言えば先日のレース、他のクラスのレースのビデオをYoutubeで見つけて見たんですが、開始早々凄く大きなタイヤカスらしき物がヒットしてガラス全損状態ってのが有りました。少々の事はもう気にしませんが、あそこまで行くと厳しいなぁと。

ガラス1枚でタイヤ4本!って(爆)
コメントへの返答
2014年5月30日 21:20
サーキット走行が長くなると、ガラスも何枚か交換することになりますね。
いつもポールtoウインであれば大丈夫かもしれませんが。

ガラス1枚でタイヤ4本分、だいたいそのような相関関係かもしれません。

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