ひろあき！のブログ一覧

本日はＣＣＭＣ鈴鹿走行会に、ビートで参加してきました。
この時期に鈴鹿フルコースの走行会はあまり開催されておらず、私にとっては貴重な走行枠となりました。

開始を待っていると、ダンディーな方が来られて、何やら減量をされたとのこと。
ＤＯＲＹさんとお友達のＮＤの方でした。
ＤＯＲＹさん、かなりの変貌でした。うらやましい。

さて、気温は２４度、湿度かなり高め、雨はポツポツでほぼドライコンディションでしたが、タイヤがくたびれた中古であったのと、やはり少しの雨が気になりました。
タイム的にはまずまずだったと思います。
２分５３秒０５６。

後続マシンを譲ってレコードラインを外すことがしばしばですので、後半になると拾い集めたタイヤかすのせいで、ホイールバランスの崩れたタイヤのように振動が出て、タイムアタックどころではなかったです。

あと、シケインでスピンをして止まっているＦ様に出会いましたが、きちんと静止してくれていたので、避けることができました。

当日ベストと、スピン車両に遭遇した周回の車載を上げておきます。



参加された皆様方、お疲れさまでした。

こんばんは。
本日は、ビートで鈴鹿南を走行してきました。
Ａ０５０Ｍ、Ｓタイヤで南を走行するのは、ビートでは初めてです。
そのおかげもあり、自己ベスト更新です。
１分１秒６３８。

赤い～のん！？さんも一緒でした。
お疲れさまでした。
赤い～のん！？さんからは、タイトル画像などと、追走動画をいただきました。
ありがとうございました。

ベストの車載を上げておきます。

昨日（１１／８）は、ホンダカーズ東海の鈴鹿フルコース走行会に、ビートで参加してきました。
タイムは、２分５０秒８２４で５０秒切りもできませんでした。
アップしたオンボードは、１３０Ｒの後で混雑して、シケインでも同様であった周回で、当日ベストではないのですが、ドライビングとしてはまあまあ満足できた走行でした。
そのほかも、クリアがとれなかったり、ちょっとしてドライブミスがあったりしました。
あと、少し暖かったのもありました。
同じ日にロータスの走行会も開催されていて、たくさんのロータスが参加していました。

私もエリーゼＳ１でこちらに参加した方がよかったかなとも思いましたが。

１２月にもビートで鈴鹿フルを走行しますので、その際に自己ベスト更新を狙うことにします。

当日参加した方々、お疲れさまでした。

昨日（８／２４）ですが、ＡＣマインズが主催する鈴鹿サーキットフルコース走行会に、ビートで参加してきました。
ロータス、ケータハム、モーガンなどライトウェイトスポーツを扱うショップで、それらしいマシンがたくさん参加していました。
ロータスはエリーゼ、２イレブン、３イレブン、クラッシックなフォーミュラなど、ケータハムはセブン１６０など、モーガンは＋４など、そのほか、ジレッタＧ４、ラディカルＳＲ４、ＢＡＣ ＭＯＮＯなど、興味深いマシンの参加でした。
特に、ジレッタＧ４、ケータハムセブン１６０は同じピットでしたので、じっくり拝見させていただきました。
フォーミュラが参加していましたが、走行時にはロータスとはわかりませんでした。あまり詳しくありませんので。

さて、私の走行ですが、夏場の自己ベストは更新できませんでした。約１秒足りず。
かなり暑かったこと、走行が１５：３０からと１６：３０からでしたので、おそらく路面温度がかなり高かったと思われること、ドライバーに少しですが若干ミスがあったことが、更新できなかった原因だと思います。

ハルテックを装着して２回目の鈴鹿サーキット走行でしたが、冬場の走行が楽しみになる位の感触はつかめました。
ハルテックを入れたにしては、劇的なタイムアップにはつながっていませんが、これまでの純正コンピューターの書き換えロムのソフト面と、エンジンなどハード面がいい線行っていたのだということだと実感しました。
それでも冬場には自己ベスト更新したいと思います。

総じて、マシンを大事に走行しておられる参加者が多く、台数も少なめで、走りやすい走行会でした。

今回も無事に終えることができました。ありがとうございました。

車載をアップしておきます。

こんばんは。

昨日（７／２９）は、ホンダカーズ東海の鈴鹿サーキット走行会に、ビートで参加してきました。
夏場の自己ベスト更新です。２分５２秒３３３です。
これまでの夏場？のベストは、２分５４秒台でした。
タイトル画像は、赤が今回、青が２０２１．９．２０（２分５４秒０６４）のものです。
今回は気温が３１度とかなり暑かったですが、ストレートの加速が若干ですが、よくなっています。
なぜかは、今後明らかにさせていただきます。。

１枠目は終始ほんの少しの小雨が降り、２枠目の計測開始直後にはパラパラと降りましたが、３周目くらいでやんで、７周目でベストを出すことができました。

パラパラと降っている様子です。



２０数台と参加台数は少なかったのですが、このときは混み合っています。
スペースを残して、きれいに走っているつもりです。

ベストの周回です。



ダンロップの入り口で前走車に引っかかって、アクセルをゆるめていますが、ベストラインを通れませんので、仕方がなかったかと。クリップにつけないので全開だとアウトに飛び出していたと思います。
そのほか、ほんの少し？のウェットを警戒しているのか、スプーン２個目の進入など、だめなところもあります。

次は、８／２４にまた鈴鹿を走ります。
今回よりさらにタイムアップできるか、楽しみにしています。

ホンダのディーラーが主催する走行会で、参加された方のマナーも比較的よく、気持ちよく走ることができました。
ありがとうございました。