ひろあき！のブログ一覧

昨日（８／２４）ですが、ＡＣマインズが主催する鈴鹿サーキットフルコース走行会に、ビートで参加してきました。
ロータス、ケータハム、モーガンなどライトウェイトスポーツを扱うショップで、それらしいマシンがたくさん参加していました。
ロータスはエリーゼ、２イレブン、３イレブン、クラッシックなフォーミュラなど、ケータハムはセブン１６０など、モーガンは＋４など、そのほか、ジレッタＧ４、ラディカルＳＲ４、ＢＡＣ ＭＯＮＯなど、興味深いマシンの参加でした。
特に、ジレッタＧ４、ケータハムセブン１６０は同じピットでしたので、じっくり拝見させていただきました。
フォーミュラが参加していましたが、走行時にはロータスとはわかりませんでした。あまり詳しくありませんので。

さて、私の走行ですが、夏場の自己ベストは更新できませんでした。約１秒足りず。
かなり暑かったこと、走行が１５：３０からと１６：３０からでしたので、おそらく路面温度がかなり高かったと思われること、ドライバーに少しですが若干ミスがあったことが、更新できなかった原因だと思います。

ハルテックを装着して２回目の鈴鹿サーキット走行でしたが、冬場の走行が楽しみになる位の感触はつかめました。
ハルテックを入れたにしては、劇的なタイムアップにはつながっていませんが、これまでの純正コンピューターの書き換えロムのソフト面と、エンジンなどハード面がいい線行っていたのだということだと実感しました。
それでも冬場には自己ベスト更新したいと思います。

総じて、マシンを大事に走行しておられる参加者が多く、台数も少なめで、走りやすい走行会でした。

今回も無事に終えることができました。ありがとうございました。

車載をアップしておきます。

こんばんは。

昨日（７／２９）は、ホンダカーズ東海の鈴鹿サーキット走行会に、ビートで参加してきました。
夏場の自己ベスト更新です。２分５２秒３３３です。
これまでの夏場？のベストは、２分５４秒台でした。
タイトル画像は、赤が今回、青が２０２１．９．２０（２分５４秒０６４）のものです。
今回は気温が３１度とかなり暑かったですが、ストレートの加速が若干ですが、よくなっています。
なぜかは、今後明らかにさせていただきます。。

１枠目は終始ほんの少しの小雨が降り、２枠目の計測開始直後にはパラパラと降りましたが、３周目くらいでやんで、７周目でベストを出すことができました。

パラパラと降っている様子です。



２０数台と参加台数は少なかったのですが、このときは混み合っています。
スペースを残して、きれいに走っているつもりです。

ベストの周回です。



ダンロップの入り口で前走車に引っかかって、アクセルをゆるめていますが、ベストラインを通れませんので、仕方がなかったかと。クリップにつけないので全開だとアウトに飛び出していたと思います。
そのほか、ほんの少し？のウェットを警戒しているのか、スプーン２個目の進入など、だめなところもあります。

次は、８／２４にまた鈴鹿を走ります。
今回よりさらにタイムアップできるか、楽しみにしています。

ホンダのディーラーが主催する走行会で、参加された方のマナーも比較的よく、気持ちよく走ることができました。
ありがとうございました。

本日は、デュバン鈴鹿サーキットフルコース走行会に、ビートで参加してきました。

自己ベスト更新できました。
２分４８秒３７０（鈴鹿公式２分４８秒３３１）です。初めて５０秒を切りました。
Ａ０５０ＭコンパウンドのＮＥＷタイヤですので。

最近、成長著しいゴキブリ号（笑）もいいタイムを出しておられたようです。


また、ＡＴＴＡＣＫ鈴鹿も開催されていて、

曜日師匠がエリーゼで参加されていました。

自己ベストの車載です。


ベスト１周前のスプーン２個目でハーフスピンをしてしまいましたが、何とかコース内にとどまることができました。


そのため、ベストの周回ではスプーン２個目は少し控えめです。

今日も無事に帰ってこれました。
ありがとうございました。

ファインアートの鈴鹿フルコース走行会に、ビートで参加してきました。
タイヤは４年落ちのＡ０５０ＧＳコンパウンド、熱だれが激しいはずですので､６０分の走行ですが､１０分走行、１５分休憩、１０分走行とタイヤの温度に気を遣いながらの走行でした。最後はクーリング走行中に赤旗中断､終了となりました。
自己ベスト更新しました。２分５０秒０６４で、５０秒切りまであと少しでした。
ナローボディ（ワイドトレッド化なし）とＧＴウイングレスでも､５０秒切りできそうです。
動画とデーターロガーを見直すと、デグナーが２つともボトムを落としすぎました。あと、逆バンクで少しアクセル抜いてしまいました。おそらく、もう少しステアリングを切り込んで､アクセルを踏み込んでいけばよかったと思います。
いずれにせよ、ユーズドタイヤでも何とか自己ベスト更新できましたので､満足です。
広場練習とカートトレーニングの成果が出つつあるかなと感じました。
ありがとうございました。

車載をどうぞ。

本日は、トライアル鈴鹿走行会に、ビートで参加しました。
夜に雨が降ったため､路面はセミウェットで最後の方はかなりドライに近い状態まで回復しました。
タイヤは、セミウェットを予想して、Ａ０５０ＧＳを装着しました。

最後の最後に､本日のベストを出すことができ､ほぼ想定したとおりの走行ができました。
タイムは２分５４秒４２７で、このコンディションではまずまず上出来です。
満足のいく走行でした。

その車載です。


ありがとうございました。