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こんばんは。

昨日は、鈴鹿（西イン）を３６Ｍ３で走行してきました。
下島監督のレッスンつきです。
走り放題でしたので、３枠分の料金を支払って、６枚のチケットをゲットしましたが、結局４枚分走りました（私は３本です）。

暑さのため、まともに走れたのは最初の１枠のみで、その後の２枠は、タイヤの熱だれとドライバーのオーバーヒートで集中力を欠いてしまいました。

ナンカンタイヤですので、少し乱暴なアクセルワーク、ステア操作をすると、リアが流れます。
そのため、できるだけなめらかな操作（なおかつ、素早く）を心がけて臨みました。
コストの節約もあるのですが、グリップの低いタイヤで練習を心がけて導入したタイヤがナンカンです。

目標としたところは的を得ていたと思いますが、実行は不十分でした。
タイトル画像は、ロガーの速度グラフですが、赤が監督、青が私です。
Ｓ字区間と１３０Ｒで顕著に差がついています。
私と監督が走行した後の昼食時、監督から助言されたことの一つが、Ｓ字での操作です。

タイム的にも、ナンカンでの自己ベストの２秒落ち、監督からは４秒落ちでした。

今後の練習課題として、寒くなるアタックシーズンに備えたいと思います。

車載は１本目の分です。
前後を削除して編集しましたが、１６分ほどあります。



さて、オーバーヒートしたのは私だけでなく、ビートもなってしまったようです。
オルタネーターの交換を終えて帰宅したのですが、途中で小動物の亡骸？を踏んでしまい、おそらくボディ底面の水回りに損傷を受けたようです。
その辺りとヘッドガスケットの交換などが必要になりそうです。
その程度で済めばよいのですが。
もとかたメカ、よろしくお願いします。