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2008年07月19日

廃線跡を辿る《碓氷峠》

廃線跡を辿る《碓氷峠》 碓氷峠鉄道文化むらから碓氷第三橋梁までの間、
信越本線 横川~軽井沢間の廃線跡を利用した
遊歩道が整備されています。

遊歩道はEF63が通った新線、アプト式だった頃の旧線の跡がよく残っている上、道もよく整備されているので、気軽に訪れることが出来ると思います。
途中の峠の湯までは、休日はトロッコ列車も走っているので、お散歩としても良いのではないでしょうか。

20年前に写真を撮りに行ったこともあって、非常に懐かしく感じました。
  
左:丸山変電所付近
右:現在の碓氷峠鉄道文化むら付近(恐らく)

《フォトギャラリー》
 ・《廃線跡を辿る旅》横川~軽井沢(その1)
 ・《廃線跡を辿る旅》横川~軽井沢(その2)
 ・めがね橋(碓氷第三橋梁)
 ・峠の湯
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2008/07/19 23:02:18

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この記事へのコメント

2008年7月20日 9:27

こんにちは。

昨年は、トロッコ列車に乗って、この横を走りました。電気機関車の横を通ったりして、なかなかいい感じでした。

旧軽井沢駅も、良さそうですね(笑) 今年はアウトレットの方にはいかず、旧軽井沢や駅舎も見てみたいです。。。

コメントへの返答
2008年7月20日 23:19
こんばんは。

トロッコはぜひ乗ってみたかったです。
そもそも本格的なトロッコに乗ったことが無いですからね。次回の課題になりました。
旧軽井沢駅は残念なことに真正面に何故か交番が建ってるんですよ。
だからこんな斜めのアングルでしか写真が撮れないんです。。。
平日・夏休み前の旧軽井沢はガラガラでしたが、賑わっている軽井沢も見てみたいです。
2008年7月20日 23:43
在りし日の碓氷峠の情景。
良いモノを拝見させていただきました。
鉄道文化村までは行ったことありますが、廃線跡は時間が無くチラッと見ただけでした。
次回行けたらきちんと廃線跡も見てみたいなぁと思ってます。
コメントへの返答
2008年7月21日 0:16
やっぱり機関車はいいですね~
私も開業間もない頃に鉄道文化むらに行ったのですが、当時鉄趣味は眠っていた頃でした。遊歩道が出来たのは最近知ったことでしたが、どうしても行きたくなって今回行ってきました。
廃線跡にしてはキッチリ説明や整備ができているので、ちょっと遠いかもしれませんが、行って楽しいところだと思いますよ。
2008年7月21日 12:40
トロッコのリニューアルも予定されているそうですね。
EF63タイプになるのか、アプト式時代のED42やEC40タイプの牽引機になるのか、今後が楽しみです。

20年前のあさま、懐かしいですね。 
当時何度か乗りましたが、なぜこの区間だけ乗り心地が悪くなるのか不思議でした。座席越しに背中から伝わる振動を今でも覚えています。
コメントへの返答
2008年7月21日 21:05
そうなんですか!
乗れないのであまり探りを入れずに帰ってきてしまったのですが、今のは横川方から列車を押す格好でしたね。
園内遊具の扱いらしいので延伸はなかなか難しいと思いますが、電機に変わるなど、よりもっともらしくなると良いですね。

あさま・白山の写真は山ほど撮ったのですが、このときも廃線直前に行ったときも往復は115系の鈍行でした。。。
なので、実は空気バネをパンクさせた列車の乗車は未経験なんです。

プロフィール

車に乗ること、運動すること、子供と遊ぶことに喜びを感じる、 しがないサラリーマンです。 DWデミオとメガーヌⅡの紹介をしてます。 遠征続きで回遊魚と呼ばれ...
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