kureakiのブログ一覧

ファミマ限定の鉄道ジオラマです。
鉄道モノのオマケって珍し。

オマケなりの出来ですが、車両の特徴はよく捉えています。

「481系ひばり」と「20系あさかぜ」チョイスしました。
他には101系国電、C57、0系新幹線があります。

会社では鉄分多めは黙ってるので、おウチで飾ります（笑）

「乗り鉄」注目！　ＪＲ東が「貨物線踏破の旅」

普段乗ることができない貨物線を走るってのに
無性に魅力を感じます。
『「乗り鉄」は初めての区間を乗車することに
　　無上の喜びを感じるという。』
らしいですが、全くそのとおりです(^^)

申し込んでみたいのですが、
1日目は鉄博と抱き合わせってのがなんとも微妙です。。。
使用される列車も写真のお座敷列車ってのがなかなか魅力的。
乗ってみたい。。。。

目的は違ったところにあったのですが、今回の名古屋旅、結果的には鉄分補給の旅になりました。

「ムーンライトながら」に乗る前、
ちと早めに東京駅へ行ってウロウロしてみました。
お目当てはこの寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」
2階建ての寝台列車で、
暖かい雰囲気の車内が良い感じです。
ぜひこんな車両で旅してみたいものです。

行きは夜行電車、帰りは夜行バス。
通常価格でチケットを買えば名古屋まで約6500円でほぼ並びます。時間も両者約7時間。
乗る前はバスの方が割引が充実しているし、
3列シートなので圧倒的にバス有利かと思ってましたが、
実際に乗ってみると、電車の方が良かったかも。
仮に多少広い2階席に座れたとしても、それは変わらなかったと思います。

まあ寝るだけですが、電車の空間の広さは圧迫感が無くて良かったです。
シートもリクライニングは浅いですが、アンコの厚さは圧倒的に電車でした。

でも、どちらにしてもクルマで行くより疲れました(^^;

《フォトギャラリー》
　行きの東京駅と着いた名古屋で鉄分補給しました。
　　・車両限界イッパイな車両たち（285系+E4系）
　　・トップナンバー揃い踏み（185系+211系）
　　・引退直前のパノラマカー
　　　　関連情報（名鉄公式）はパノラマカー時刻表が確認できて役に立ちます。
　　　　携帯からもチェックできて、出先で非常に助かりました。

名鉄パノラマカーに乗り納めです。

引退早まって、今年一杯なんだとか。

多少引き気味の後方から「かぶりつき」してますが、
まさにパノラマカー、よい名前だと思います。
惜しいです。

今から0泊3日で名古屋行ってきます。

久しぶりの夜行列車です。
そして久々に東京駅で鉄分補給しました。

ワクワク半分、2時間で行くトコを7時間も掛けていくので、
暇なんじゃないかと思う気持ち半分（笑）

半分位しか席埋まってませんが、全席指定で満席らしいです。
これから混むのかな？
昔の大垣夜行と違って「モハ」でも比較的静かです。