kureakiのブログ一覧

次期タイヤ選び、年間15000kmも乗らなくなってしまったので、
来年の秋になりそうな見込みですが、
今からいろいろ物色しています。

■本命　BS　POTENZA S001 205/50R17

■堅く行くなら、MI　Pilot Soprts3 205/50R17です。

アジアンは興味ないですね。
コンチは履いてみたいですが、高い(>_<)

耐摩耗性なら断然MIですが、
RE050でよく分かりましたが、ここ一発のグリップ、雨の日の安定性ならBSなんですよね。
PS3よりさすが1本5000円高いだけはあると思います。

寂しいですがもう高速で延々流す事もないし、
ハンドルが重くなる事を承知でもBSに流れそうです。

GYやToyoは履いたことがないので、未知数です。。。
元々BS党だったのですが、Playzの評価がイマイチだっただけに、どうなることやら。

初期化、決行です。

・F/Rショックアブソーバー
・ベアリングアッセンブリー
・バンパー（バンプラバー？）

これにロードテストが加わって、まぁいい値します。
年2万キロも走らなくなったのですが、5年で元は取れるでしょう。

国内在庫がL/R片方しかないという訳分からん在庫状況なので、
彼の地からの船便を待っているところです。
工事は7月中旬頃でしょうか。。。

楽しみです。

何名かの方を釣ってしまいましたが、今日はルノーのお店で
足回りのリフレッシュについて相談してきました。

メガーヌも5年半と13.3万km、
10年20万キロが当面の目標ですが、
10年乗る事を考えると、あちこち定期交換部品もありますし、
リフレッシュも必要性が出てくると思います。

タイミングベルト、ウォーターポンプ類は12万キロで交換したので、当面考えなくてよいですが、前述の通り、
10年を考えると折り返し地点を過ぎているので、
それなりのリフレッシュをしたい気持ちになってきます。

思い当たる所ではサスペンション回り。
納車時は足回りを弄ったデミオからの乗換えだったので、乗り心地の差に相当ギャップがあり
感動したものでしたが、今となってはその感覚を忘れかけています。というか、忘れています。

ダンパーなどは経年で劣化するものでしょうが、乗り手の方も乗り慣れてしまっていくだけに、
劣化具合が分かりにくいものだと思います。

今日はF/Rダンパー、Fストラットのマウントの見積りをしてもらいましたが、
結構いい値して、車検1回分くらいのお値段です。
ちなみに、初期化ですので、ダンパーは純正にこだわりたいと思っています。

タイヤ交換などと違って、目に見えて、数値で効果が現されるものではないのですし、
オイル漏れなどダンパー自体が不具合を来たしていないだけに
それだけの投資に見合うか、悩ましい所です。

素直に「ダンパーって交換部品なのでしょうか？」と疑問をぶつけてしまいましたが、
距離を走っていても交換しない方も多いそうです。
換えてみれば「それなりに」効果は感じられるとのことでしたが。。。。

果たして足回りの初期化、必要なんでしょうか…
やってみたい気持ちは山々なのですが（笑）

某オクで前回より100円安い3500円で仕入れました。

PIAA　超TERA Evolution6000 LED

室内やライセンスプレート灯のLED化までは興味ないのですが、
フロント回りを青白くすることには興味津々です。

1年半という短い寿命でしたが、実績を買って再度のご登場です（笑）
LEDの割りに拡散性に気を配っているのが
気に入っているポイントです。

切れているのがどうにも気になっており、早く取り付けたいですが、
GWの仕事の予定が…（汗
今からやろうかな？（爆）

＃右のスモールだったので、バンパー下ろさず済みました。

予告通りKENWOODのKSC-SW01という
サブウーファーを取り付けました。

取り付けの模様は整備手帳に纏めましたが、
バッテリーから直接サブウーファーの電源を取る
『バッ直』は様々な困難から断念しましたが、
使用していないシートヒーターのヒューズから
「擬似バッ直」をして電源を取りました。

シートヒーターから電源を取るのは勘で思い立ったことでしたが、
調べると常時12Vだったので、取得場所としては正解でした。


高音はFOCALのTN57というツイーター、
中音はKENWOOD KFC-J1377コキシャルスピーカー
低音はKENWOOD　KSC-SW01サブウーファー
という組み合わせです。

サブウーファーを取り付けてみて音楽を聴いてみましたが、いい感じです♪
スピーカーごとに役割分担ができた感じで、臨場感が出ました。
イコライザーのチューニングとウーファーで無理に低音を出していた感じが薄くなり、
サブウーファーでドラムなどの低音が響きます。

サブウーファー取り付けはそれほど難しくないので、
おススメのサウンドチューニングかもしれません。

《サウンド関係の整備手帳まとめ》
　・サブウーファー取り付け　（今回の作業です）
　・助手席ヒューズボックスの確認　（シートヒーターは常時12Vでした）
　・スピーカー取替　（フロントスピーカーの交換）
　・ツイーター交換（その１）
　・ツイーター交換（その２）
　・リアスピーカー交換（ドアパネル分解編）
　・リアスピーカー交換（スピーカー分析編）
　・リアスピーカー交換（スピーカー取付編）

《パーツレビュー》
　・KENWOOD KSC-SW01
　・エーモン工業 ミニ平型ヒューズ電源
　・KENWOOD KFC-J1377　（F/Rのスピーカー、直径13cmは希少です）
　・FOCAL TN57　（怪しい格安のFOCALツイーター）
　・Connects 2 iPod Adapter　（ipod接続キットです）

『バッ直』断念の図とシートヒーターの常時12V電源を使用した『擬似バッ直』の写真


取り付けは運転席下にボルト＆マジックテープでフロアマットに貼り付けました。
コンパクトなサイズのウーファーなので、足やシートへの干渉はありません。

ちなみにサブウーファーは価格.com調べで、最安値+100円で仕入れました。
定価のほぼ半額です♪

メガーヌのサウンドチューニングもこれでほぼ終わりかなって感じです。
あとはイコライザーでちょっと音の出方を弄ってみて…と思っています。