半年振りのTC2000♪

半年振りにTC2000に行って来ました♪

ちょっとだけ早起きしたせいか、外気温は-1℃　＾＾；；；

ドラミで、じゅ～ぶんタイヤをあっためる様にと何度もアドバイスがあったので、とにかくタイヤが暖まるまでは無理しないで走行する事に。。。　＾＾

数周して、そろそろいいかな？　と思いながらP-LAPを見ても、表示されるタイムは、14秒とか13秒とか。。。　＾＾；

う～～～ん？？？　なんでこんなタイムしかでないんだぁ？？？　そっか～　まだタイヤがあったまってないのかも。。。　ってな感じで、しばらく無理せず走っていたものの、このまま行ったらベスト更新はおろか、10秒もきれないじゃんって事で気合を入れようとしたら、いきなりチェッカーフラッグ＾＾；

2本目はタイヤのエアを下げて減衰をちょっと強めて走ったものの、やっぱりP-LAPに表示されるのは13秒とか12秒とか。。。　いい感じで走れてる様な気がするのに、このタイムはなんじゃい！と、やる気がかなりダウン＾＾；；；

3本目はちょっと頑張ってみるかと思って走ってみても、やっぱりタイムは13秒とか12秒とか。。。　しかも、タイヤが終わってしまったのか、振動が激しくなってきて、ちょっとヤバヤバ状態に。。。＾＾；

最後にまとめてリザルトをもらったものの、見る気がせずにそのままバッグに仕舞い込んでしまいました＾＾；

GT5で最終コーナー曲がりきれなくて、なんどもクラッシュしちゃったから、トラウマになっちゃったかなぁ。。。　なんてブルーな気分になりながら帰ってきたのですが。。。

家に帰ってきてリザルトをよくよく見てみると、なぜか9秒台が沢山。　べスラップは確か12秒台だったよなぁ。。って事でP-LAPのデータを吸い上げてみると、データが84個も！　リザルトの方はといえば、今回は15分インターバルだったんで、タイムは23周分。

んんんんん？ もしかして、計測器間違えた？？？　

ますますブルーになりながら、ドリフトボックスのデータを調べてみたらこっちにも9秒台が沢山。

もらったリザルトのデータをもう一度良く見てみると。。。　なぜかSec3のタイムが12秒とか13秒とか。。。

ああああああ！　これ見てたんだ！　とやっと気がつきました＾＾；；；；；；； 　（筑波には沢山磁石が埋まってるんで、P-LAPの設定変えないといけなかったんですね＾＾；）

タイムから見れば3周目には、タイヤは充分あったまっていた様で。。。　もうちょっと早く気がつけばなぁ～と後悔先に立たず＾＾；

ご一緒したクマモト★ソーイチさんに「今日のベストは12秒台でしたよ～」なんて言ってしまいましたが、これ、嘘でした！　ごめんなさ～い＾＾；；；


てなわけで（？）、アチコチのブログで見かけるこの目玉、いったいなんなんだろ？？？　って、ず～っと不思議に思っていたのですが、今日、やっと正体がわかりました！

そーゆーもんだったんですね　＾＾；；；   
 






そー言えば、走行後、本日のインストラクター松原選手にアルテッツァの車重を測ってもらいました＾＾
1400キロ位あるのかと思っていたら、意外と軽くて、1307キロ（ガソリン1/2）でした＾＾