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５月１９日に書いた「ナルディの謎」ですが、その後すぐに輸入元の株式会社ＦＥＴに、どんな風に修理したらよいか教えて欲しい旨、質問メールを送りました。


で、次の日に返信がありまして。。。。
（なかなかＧＯＯＤな対応ですね♪）


＝株式会社エフイーティー回答＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
画像を確認させていただきました。
もし可能であれば乾いて透明になるセメダインや瞬間接着剤
を、ほんの一滴たらして修正を掛けて見てください。

この画像の部分は当社も、少し接着が弱いように
考えており、イタリアＮＡＲＤＩ社にさむ様からの画像を含めて
貴重なご意見として伝達させて頂きます。

いずれにしましても一本一本手作りで製造されております
同ブランド・製品を今後ともご愛顧賜りますよう重ねてお願い申し上げます。
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んんん・・・・　知ってたのね　（－－；；

とりあえず、瞬間接着剤で付けちゃいましたが、なんかすぐに剥がれそうだなぁ・・・＾＾；

新しいデジカメで、ちょっと気になってる部分を撮影してみました＾＾；

４月１日に付けて二ケ月弱しかたってませんが、スポークの裏側の皮の合わせ部分がめくれてきちゃいました・・・　（－－；

素手で運転しているとちょっと気になります。。。　アロンで留めちゃってもいいものなんでしょうかねぇ　＾＾；

花見シーズンでかなり混んでましたが、他人の迷惑顧みず、いつもの公園で二台分のスペースをキープして、ステアリング交換＆サイドプロテクター取付をやってました＾＾；；；

ちょ～ひっさしぶりのナルディですが、「こんなに細かったっけ～？？？？」というのが正直な所で・・・
アルテッツァのステアリングって、意外と太かったんですね～　＾＾；；

アルテッツァのステアリング、レザーのΦ３６．５（？）なんで、運転するには別に問題なかったんですが・・・

バケットシートに替えてからというもの、車から降りる時にシートとステアリングの間に大腿骨が挟まってしまっていつも痛い思いを・・・　＾＾；；

んじゃ、シート変更ついでにステアリングもちょっと小さいのにしちゃおって事で・・・

選んだのが、二十うん年ぶりのナルディ♪　最初に買ったのはΦ３８のシルバースポークでしたが、今回はΦ３４のブラックスポーク。注文した時には在庫切れで４月頭入荷なんて言われてがっかりしてましたが、その後、ＦＥＴに２本だけ在庫が見つかったという事で、そのうちの一本を送ってもらいました　＾＾ｖ

それにしても、今でも当時と同じステアリングを買えるなんてちょっと驚きですね～＾＾；；；