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さむ。のブログ一覧

2013年03月30日 イイね!

極寒のパークガレージ

極寒のパークガレージ昨日の晩、明日は本庄フリーだぜ♪ って事で走る準備をしておいたのに、今朝おきて、何気に日程表を見たら、午後からカート枠になってる事に気が付いた^^;
午前中だけってのも忙しないので、本庄は諦めて、ミッションオイルとブレーキフルードを交換しにパークガレージへ。。。 真冬に比べれば、それ程寒くない気温のはずなのに、最近暖かかったせいか、凍るんじゃないかと思うくらい寒かった~ ^^;

ちなみに、ミッションオイルは、いつものREDLINE 75W-90NSFRICTION MODIFIERをちょいたし、ブレーキフルードは、これまたいつものAte TYP200 ^^

4輪あげたついでに、タイヤもチェック。 波志江でリアタイヤの内側は気をつけたほうがいいってな話を聞いたのでチェックしてみたものの、アウト側のほうがやばそうな感じ。。。 フロントは、左のアウト側の溝が消えそうだったので、左右を入れ替えて、ちょっとだけ延命~ ^^b Super Sportはこれが出来るんで助かってます^^

で、これまたついでに、前々から気になっていたフロントのキャンバー調整部分をチェック。 このナットを緩めて、シムを追加すればキャンバーが増えると言う、なんとも画期的な構造♪ のはずなのに、このスペースの狭さは一体。。。?ソケットレンチはおろか、メガネレンチでも外形が少し大きいと入らないという、限界ギリギリレイアウト~^^;





こりゃ、締め付けトルクは、またバネばかりでやるしかないかぁ~? と思って、ネットをうろうろしてたら、画期的なトルクレンチを発見!
こんないいものがあるなんて、知りませんでした^^;;;;; う~ん、どっかで安売りしてないかなぁ。。。
Posted at 2013/03/30 16:03:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年03月24日 イイね!

波志江で盗撮

波志江で盗撮公園前の道路を走っていたら一箇所だけ駐車スペースが空いているのを発見! ここに止めなくてどうするんだぁああ? という天の声が聞こえたので、恥を忍んでちゃっかり駐車♪

なんとなく年代順? オーナーの方々が一体どの方か全くわからず、記念撮影だけで退散でした^^;

ちなみに、ブログにアップしようと思って、カテゴリーを選ぼうとしたら、この手の話題に該当するものがありませんでした。。。^^;;;

そうそう、GT3乗りの方がいらっしゃったんで、色々お話を伺いました。 お使いのエンジンオイルは、モチュールだそうで。。。 アイドラーズチャンプもモチュールが良いとおっしゃってましたが。。。 う~ん、次回はトタルかガルフにしようかな ^^;
Posted at 2013/03/24 17:55:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月16日 イイね!

明日はアイドラーズ♪

明日はアイドラーズ♪だそうです。。。^^;

煙霧のせいで車が埃だらけだったので、週末は洗車に行こうと決めていたのですが、ハンドブロアを使ったらあっという間に綺麗になってしまったので、本庄に行ってきました^^

今日は、昨年の夏にお会いしたアイドラーズチャンピオンの方と、違うクラスのチャンピオンの方が明日のアイドラーズ戦に向けてセッティングに勤しんでおりました。昨年の夏にお会いしたときは2010年・2011年のチャンピオンだったのですが、ゼッケンをみたら2012年もチャンピオンになった様でした。
本庄で富士のセッティングが出来るのか聞いた所、本庄がちょうど良いと他だと曲がりすぎるとおっしゃってました。 「やっぱりそうか~♪」 と思ったものの、最終コーナーからずっとドリフトしながら走っている姿を見ると、セッティング間違ってない? と突っ込みたくなる感じでした^^; ワタシの勝手な想像では、おそらく、S字でガンガン踏んでいけるセッティングだったら他のサーキットでも気持ちよく走れるんじゃないかなぁ~と思ってますが、実際の所は。。。?^^;

てなわけで、3本ほど走って暑かったので帰りに抹茶あずきモナカを食べたのですが、う~ん、はずれだったかも。。。^^;;;
Posted at 2013/03/16 21:57:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 本庄サーキット | クルマ
2013年03月03日 イイね!

なんじゃこりゃぁああああ (@@;;;

なんじゃこりゃぁああああ (@@;;;久しぶりにパークガレージに行ってエンジンオイルパワステオイルを交換してきました^^

エンジンオイルは交換したばっかりだよなぁ~なんて思いながらブログを読み返してみたら、なんと、前回交換したのは去年の8月でした。 まぁ、8Lも入ってるんで、交換頻度はこの程度でも大丈夫かなと思ってます^^;  ちなみに、今回は、サーキット走行が7回になったので交換する事にしたのですが、アルテッツァはサーキット走行3回でオイル交換してました。 アルテッツァは4Lで3回。GT3は8Lだから2倍の6回で交換ってな感じですね^^;;;


で、今回のタイトルですが。。。

パワステオイルが少し漏れていたので、ついでにオイル交換もしてしまおうと、写真に写っているポルシェ指定のPentosin CHF 11Sを準備しました。 これだけ見ると、ノズルがついているただの1L缶にしか見えないのですが。。。

なんと、このノズル、赤いキャップを引っ張ると、缶の中から貝の水管の様に、にょきにょきと出てくるんです! 開け方がよく解らなかったので、とりあえず赤いフタを引っ張ってみたら、透明な膜が伸びてきて。。。 うわぁ~ フタがのびちまったぁああ~ と驚いていたら、実は、ノズルだったんですね。。。^^;

まったくもって、ナイスな構造でびつくりでした^^;;;;
Posted at 2013/03/03 16:21:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備 | 日記

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「[整備] #911 リモコンキー 電池交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/227652/car/962499/7672134/note.aspx
何シテル?   02/11 15:17
二十数年ぶりにサーキットを走りました♪ ちょっとハマリ気味・・・ (汗
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