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久しぶりにTC2000に行ってきました♪

朝9時に自宅を出発して、Googleマップで調べた通り、1時間弱で到着。　10時までだったプロアイズの走行会には残念ながら間に合わず。　続くWITH ME走行会は2輪からスタートだったので、ちょっとだけ見学。　ダンロップ先のコーナーは2輪用だったと初めて知りました＾＾； 





2輪のラインはよく解らないので、途中からダンロップコーナーのマーシャルさんを見学してましたが、なんと、コースが赤旗でクローズされてる時は、コースに降りて掃除してたりするんですね。　この暑さの中、登ったり降りたりは大変そうで、時間が空くと一生懸命水分補給してましたが、そんなに飲んでトイレは大丈夫なの？と、ちと、心配になりました＾＾；　ちなみに、女のコでしたよ♪ 






ってな訳で、今日はホントに行ってきただけでお仕舞＾＾；　午後からガレージに戻って、アルテッツァの塗装ミスト落しをしました＾＾

今日は1年ぶりに筑波を走ってきました＾＾

気温も寒かったけど、タイムもお寒い限りで。。。　動くシケインと化していました＾＾；；；
コーナーでインを刺される事数知れず、ストレートで抜き返してもまたコーナーで刺されるのが目に見えているので、ドライブモードで坦々と走ってきました＾＾；；；

本日の最高速度176.33km/h♪　いやぁ～ストレートだけは速い速い＾＾　でも、こんなに出るのに、アルテッツァのベストラップには遥かに及ばず。　一体何時になったら乗りこなせるのやら。。。＾＾；；；


本日ご一緒させて戴いたチューバッカさん、黒ノ介さん、なかじ＠ハチさん、お世話になりました＾＾

半年振りにTC2000に行って来ました♪

ちょっとだけ早起きしたせいか、外気温は-1℃　＾＾；；；

ドラミで、じゅ～ぶんタイヤをあっためる様にと何度もアドバイスがあったので、とにかくタイヤが暖まるまでは無理しないで走行する事に。。。　＾＾

数周して、そろそろいいかな？　と思いながらP-LAPを見ても、表示されるタイムは、14秒とか13秒とか。。。　＾＾；

う～～～ん？？？　なんでこんなタイムしかでないんだぁ？？？　そっか～　まだタイヤがあったまってないのかも。。。　ってな感じで、しばらく無理せず走っていたものの、このまま行ったらベスト更新はおろか、10秒もきれないじゃんって事で気合を入れようとしたら、いきなりチェッカーフラッグ＾＾；

2本目はタイヤのエアを下げて減衰をちょっと強めて走ったものの、やっぱりP-LAPに表示されるのは13秒とか12秒とか。。。　いい感じで走れてる様な気がするのに、このタイムはなんじゃい！と、やる気がかなりダウン＾＾；；；

3本目はちょっと頑張ってみるかと思って走ってみても、やっぱりタイムは13秒とか12秒とか。。。　しかも、タイヤが終わってしまったのか、振動が激しくなってきて、ちょっとヤバヤバ状態に。。。＾＾；

最後にまとめてリザルトをもらったものの、見る気がせずにそのままバッグに仕舞い込んでしまいました＾＾；

GT5で最終コーナー曲がりきれなくて、なんどもクラッシュしちゃったから、トラウマになっちゃったかなぁ。。。　なんてブルーな気分になりながら帰ってきたのですが。。。

家に帰ってきてリザルトをよくよく見てみると、なぜか9秒台が沢山。　べスラップは確か12秒台だったよなぁ。。って事でP-LAPのデータを吸い上げてみると、データが84個も！　リザルトの方はといえば、今回は15分インターバルだったんで、タイムは23周分。

んんんんん？ もしかして、計測器間違えた？？？　

ますますブルーになりながら、ドリフトボックスのデータを調べてみたらこっちにも9秒台が沢山。

もらったリザルトのデータをもう一度良く見てみると。。。　なぜかSec3のタイムが12秒とか13秒とか。。。

ああああああ！　これ見てたんだ！　とやっと気がつきました＾＾；；；；；；； 　（筑波には沢山磁石が埋まってるんで、P-LAPの設定変えないといけなかったんですね＾＾；）

タイムから見れば3周目には、タイヤは充分あったまっていた様で。。。　もうちょっと早く気がつけばなぁ～と後悔先に立たず＾＾；

ご一緒したクマモト★ソーイチさんに「今日のベストは12秒台でしたよ～」なんて言ってしまいましたが、これ、嘘でした！　ごめんなさ～い＾＾；；；


てなわけで（？）、アチコチのブログで見かけるこの目玉、いったいなんなんだろ？？？　って、ず～っと不思議に思っていたのですが、今日、やっと正体がわかりました！

そーゆーもんだったんですね　＾＾；；；   
 






そー言えば、走行後、本日のインストラクター松原選手にアルテッツァの車重を測ってもらいました＾＾
1400キロ位あるのかと思っていたら、意外と軽くて、1307キロ（ガソリン1/2）でした＾＾

これから走るぞ～って時に車載の温度計を見たら40℃！　（＠＠；；；

やっぱり走ってると涼しいね～なんて思いながら水温計を見たら109℃！ 　（＠＠；；；

ありえねぇええええ！！！　って事でクーリングに入って、やっとエアコン入れっぱなしだった事に気がついた　（－－；；；

水温９０℃でOK♪　エアコンOFFでOK♪　さぁ～行くぞ～

と思ったら、前の車がガードレールにめり込んだ。。。　（＞＜；；；；

な～んて感じで一日が終わってしまいました　＾＾；

まぁ、無事に帰宅出来たんで、上出来上出来♪

タイム。。。？　暑さでそれどころじゃありませんでした～～～～　　（と言い訳してみた＾＾；

27年間の呪縛が解かれた（？）ので、またまたTC2000に行っちゃいました＾＾

前回のTC2000で同枠を走っていたロードスター乗りの方が参加していたり、突然エクシージ乗りのCAS2号さんに声をかけられたりと、サプライズは有りましたが、本日も無事終了しました♪

←パドックで全然写真を撮らなかったので、帰りがけに「青春の像」の前で１枚＾＾

写真を見ていて気がついたんですが、ガレージNo.13は欠番なんですね～　ちなみに、ここには写っていませんが、No4のガレージも無いんですね。。。　（って無いんだからどの写真にも写らないか～　＾＾；；；）

そうそう、肝心のベストラップはちょこっと更新して1’09”223。　あと少しで8秒台だったんだけどな～と思いつつ、セクタータイムのベストを足しても8秒台には届きませんでした＾＾；　これは来年のお楽しみにとっておけって事ですかね？＾＾；；；

それにしても、アルテッツァのフロントオーバーハングは最高ですね！　この短さが堪りません♪