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今日を逃すと今月は難しそうだったので、早起きして本庄へ行ってきました＾＾　とりあえず目標3本！ だったはずなのに、2本目を終えた時点でお腹いっぱいに。。。＾＾；
残念ながら午後からPMC・Ｓの貸切だったので、今日は2本だけ走って終了しました＾＾

帰り際にPMC・Ｓのブリーフィングが始まりましたが、参加車両を見ると、あれれ？　って感じで。。。　PMC・Ｓと言えばスカイライン！と思っていたのに、スカイラインの姿は殆どありませんでした＾＾；；；

ってなわけで、午前中で終わってしまったので、帰りに一度行ってみたかった「寄居 星の王子さまＰＡ」によってきました＾＾；　それなりの統一感があって、なかなかいい感じでした＾＾

まだまだ現役？　＾＾；

昨日の晩、明日は本庄フリーだぜ♪ って事で走る準備をしておいたのに、今朝おきて、何気に日程表を見たら、午後からカート枠になってる事に気が付いた＾＾；
午前中だけってのも忙しないので、本庄は諦めて、ミッションオイルとブレーキフルードを交換しにパークガレージへ。。。　真冬に比べれば、それ程寒くない気温のはずなのに、最近暖かかったせいか、凍るんじゃないかと思うくらい寒かった～ ＾＾；

ちなみに、ミッションオイルは、いつものREDLINE 75W-90NSにFRICTION MODIFIERをちょいたし、ブレーキフルードは、これまたいつものAte TYP200　＾＾

4輪あげたついでに、タイヤもチェック。 波志江でリアタイヤの内側は気をつけたほうがいいってな話を聞いたのでチェックしてみたものの、アウト側のほうがやばそうな感じ。。。　フロントは、左のアウト側の溝が消えそうだったので、左右を入れ替えて、ちょっとだけ延命～　＾＾b　Super Sportはこれが出来るんで助かってます＾＾

で、これまたついでに、前々から気になっていたフロントのキャンバー調整部分をチェック。　このナットを緩めて、シムを追加すればキャンバーが増えると言う、なんとも画期的な構造♪　のはずなのに、このスペースの狭さは一体。。。？ソケットレンチはおろか、メガネレンチでも外形が少し大きいと入らないという、限界ギリギリレイアウト～＾＾；





こりゃ、締め付けトルクは、またバネばかりでやるしかないかぁ～？　と思って、ネットをうろうろしてたら、画期的なトルクレンチを発見！
こんないいものがあるなんて、知りませんでした＾＾；；；；；　う～ん、どっかで安売りしてないかなぁ。。。

公園前の道路を走っていたら一箇所だけ駐車スペースが空いているのを発見！　ここに止めなくてどうするんだぁああ？　という天の声が聞こえたので、恥を忍んでちゃっかり駐車♪

なんとなく年代順？　オーナーの方々が一体どの方か全くわからず、記念撮影だけで退散でした＾＾；

ちなみに、ブログにアップしようと思って、カテゴリーを選ぼうとしたら、この手の話題に該当するものがありませんでした。。。＾＾；；；

そうそう、GT3乗りの方がいらっしゃったんで、色々お話を伺いました。　お使いのエンジンオイルは、モチュールだそうで。。。　アイドラーズチャンプもモチュールが良いとおっしゃってましたが。。。　う～ん、次回はトタルかガルフにしようかな　＾＾；

だそうです。。。＾＾；

煙霧のせいで車が埃だらけだったので、週末は洗車に行こうと決めていたのですが、ハンドブロアを使ったらあっという間に綺麗になってしまったので、本庄に行ってきました＾＾

今日は、昨年の夏にお会いしたアイドラーズチャンピオンの方と、違うクラスのチャンピオンの方が明日のアイドラーズ戦に向けてセッティングに勤しんでおりました。昨年の夏にお会いしたときは2010年・2011年のチャンピオンだったのですが、ゼッケンをみたら2012年もチャンピオンになった様でした。
本庄で富士のセッティングが出来るのか聞いた所、本庄がちょうど良いと他だと曲がりすぎるとおっしゃってました。　「やっぱりそうか～♪」　と思ったものの、最終コーナーからずっとドリフトしながら走っている姿を見ると、セッティング間違ってない？　と突っ込みたくなる感じでした＾＾；　ワタシの勝手な想像では、おそらく、S字でガンガン踏んでいけるセッティングだったら他のサーキットでも気持ちよく走れるんじゃないかなぁ～と思ってますが、実際の所は。。。？＾＾；

てなわけで、3本ほど走って暑かったので帰りに抹茶あずきモナカを食べたのですが、う～ん、はずれだったかも。。。＾＾；；；