さむ。のブログ一覧

連休後半はだんだんブルーになってくるので、少しでも気が晴れればと思い、本庄サーキットで走り初めしてきました＾＾；

外気温がかなり低く、ベストラップ更新を狙うには絶好のチャンスのはずだったのですが、チャンスをつかみ損ねました。

敗因はと言うと。。。
前回、ベストラップ更新時のドリフトボックスデータが取れていなかったので、車載動画だけで今日の走り方を決めたのですが、どうもこれが間違っていた様で。。。　今日取ったデータを見たら、明らかに遅くなる様な走り方で頑張っていた事が解りました＾＾；；；

走り方を変えたせいで、タイミングがつかめず、コースアウトしちゃったりしたのですが、次回はまた元にもどしてみようと思います＾＾

というわけで、冴えない走り初めになってしまいましたが、また、次回があるさ♪という事で。。。＾＾

新年早々、パークガレージ詣に行って来ました～♪

今回のメニューは、去年やり残した感の強い、漏れたダンパー交換。　風も雲も無いいい天気で、いじり初めには、最高でした＾＾

途中、犬を連れたジェントルな方が見学にこられて。。。　その方、車のことは全く解らないらしく、話している最中に、「すごいですねぇ」を連発していたのですが、最後に、「これって、かなりマニアックですよねぇ？」と、鋭い指摘が。。。＾＾；

そんな風に考えたことは、一度もなかったのですが、やっぱり普通の人から見るとそうなるのかと、はじめて認識させられたいじり初めでした～　＾＾；；；；

てなわけで、本年もマニアック（＝オタクかぁ～？　＾＾；；；）ネタが多いかもしれませんが、よろしくお願いします。

おそらく激混みと予想した洗車場は、案の定、激混み＾＾；　とりあえず洗車して、ゼロウォーターを塗りこんで、いつもの公園に行ってきました。

いじり納め第三弾は、今年一年間使わなかったアルテッツァのアンカーボルトの取り外し。　もしかしたらと思って外さずに付けておいたのですが、やっぱり、もうこの車をサーキットに持ち込むことはなさそうです＾＾；　サーキット走行は引退となりますが、今まで通り、通勤快速として頑張ってもらうつもりです＾＾

てなわけで、2012年も最終日になってしまいました。　今年一年間、つまらないブログにお付き合いいただきまして有難う御座いました＾＾

それでは、よいお年をお迎えくださいませ＾＾

第二弾は、アルテッツァのエンジン＆ミッション＆デフオイルの交換と、この前届いたマフラーの交換でした＾＾

エンジンオイルは、お手ごろ価格のGulf No.1 PRO。 もうサーキットを走ることは無いので、今回から5W-30のストレートです＾＾；　ミッションオイルは、いつものREDLINE MT-90。 やっぱりアルテッツァのミッションと、このオイルの相性は抜群です。　サーキットでそーとーこき使った16万キロオーバーのミッションなのに、シフトチェンジは全く問題ありません＾＾　デフオイルは、REDLINEの75W140。こちらはフリクションモディファイャー入りなので、曲がるときでもGT3の様にガコガコしません＾＾

で、オイル交換しながら、サクサクっとマフラーを交換してしまう予定だったのですが。。。

ハンガーにステーを通す為のシリコンスプレーを忘れて悪戦苦闘＾＾；；；　ハンガーにステーが全く入らず、あちこち攣りそうになりながら、手洗い用にビオレUをもってきた事を思い出して。。。
こいつを塗りこんだら、するするっとステーがハンガーに吸い込まれていくじゃありませんか！　もっと早く気がつけば良かった。。。＾＾；

（って、エンジンオイルやギアオイルは沢山あったんですが、塗る気がしませんでした＾＾；；；）

てなわけで、久しぶりのTRDサウンドはというと。。。



そんなことより、この動画、ちょっと変なところがあります。。。＾＾；；；

車止めを気にする生活に疲れたので、マフラーを探していたら、某奥で、パイプに大きな傷がついたマフラーを発見！
この部分、取り外すときに気をつけないと、こうなっちゃうんだよね～なんて思いながらよく観察してみたら、タイコ部分は綺麗だし、パイプ部分はオリジナルの塗装が残ってそうな感じ。。。
もしかして、ほぼ新品では？？？　という事で、久しぶりに入札してみたら、敢え無く落札＾＾；　こんな極上品はめったに出てこないと思うのですが、最近は、あんまり人気ないんですかねぇ。。。？＾＾；

てなわけで、本日、無事到着したわけですが、予想通り、熱が入った様子は全く無く、ちゃめちゃ綺麗なタイコでした＾＾ｂ

いじり納め第二段は、これで決まりです＾＾