さむ。のブログ一覧

年内にもう一度ドライのFSWを走りたいという想いがなんとか叶いました　＾＾

スペアキャリパーを持ち込んでの走行会となりましたが、ベストラップ2'11.513、最高速211.94km/hと大幅記録更新で無事終了しました＾＾

やっぱりサーキットは晴れに限る！

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BGMがないんで、コレでも聞きながらどうぞ　（爆

クラッチ交換完了♪　ミッションオイル漏れ修理完了♪　08年製だけどSタイヤ装着完了♪

という事で、準備が整ったので（？）富士スピードウェイに行って来ました。　ここの所の急な冷え込みで、こりゃ絶対ベストラップでちゃうよね～♪　なんて考えていたのですが。。。

雨ふっちゃいました～～～　＾＾；；；


荷物を下に降ろすのもはばかられる様な雨だったので、パドック内をうろうろして、こんな所に即席ピットを設営（？）。　ここで一日過ごしてました＾＾；　トイレが近くて助かりました♪
（ってか、この建物自体がトイレなんで。。。＾＾；；；）

ちなみに走行の方は大荒れで、1本目はピットレーンに止まっている方が長かった様な気が。。。　2本目は最後まで走れましたが、ビデオのSWを2度押ししてしまった様で、車載が撮れてませんでした。　折角、ハミルトンのベストラップラインを真似して走ってみたのに、ざんね～～～ん＾＾；

まぁ、ほとんどドライブしている様な速度だったんですが、最後までノントラブルで走れたので、とりあえず復活って事で。。。　＾＾ｂ

記憶が鮮明なうちに、次回の為に。。。　って、次回がいつになるのか未定ですが。。。＾＾；；；
まな板に上げたのは、1ヒート9ラップ目のドリフトボックスデータと車載動画。　2ヒート目でこのタイムを超える事が出来ず、恥ずかしながらコレがベストラップでした＾＾；
（なんどもご登場申し訳ありません＾＾；＞あすろんさん）
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①1コーナー進入のブレーキング
　恥ずかしながら二段階になっています。他の周回のデータを見てみると、少なくとも後25m奥まで突っ込んでも全然問題無さそうです＾＾；　ちなみに、その場合、スタートラインからコカコーラ手前までで、0.3秒程、かせげます。

②100R
　上手い人は横G一定、M字型の速度変化をさせる様です。　丁度②の下の凸部分が戴けません。ここをなくして、最後の進入速度を上げることが、今後の課題でしょうか。。。＾＾；；；

③ヘアピン
　２速で入るか、3速で入るか、最後まで解りませんでした。　この時は3速で進入していましたが、2速でもカバーできる速度域の様なので、次回があれば、色々と試してみたいところです。

④13C
　速度からすると2速でカバー出来るコーナーの様ですが、3速で通過していました。　この速度からすると、2速のまま走りきった方が良かった様な気もします＾＾；

⑤ﾌﾟﾘｳｽ＆ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ
　もうちょっと速度を上げて通過しないといけませんね。。。　他のラップで、ダンロップ～最終が0.8秒位早いパターンがあったので、じっくり比べてみようと思います＾＾；

⑥ストレート
　もちっとまじめにシフト操作しないと。。。＾＾；

ちなみに、ダンロップから最終にかけて、かなり上っている様な気がしたので、ドリフトボックスで高低差を見たら、なんと37mもありました！　これってもしかしてビル10階分位なんでしょうかねぇ？　＾＾；　

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富士といえば、やっぱりなが～～～いストレートですよね！

という事で、なんとか200キロ超えを達成したアルテッツァの勇姿です♪　（あわせてドライバーのビビリ具合も。。。＾＾；

注）助手席の窓全開だったんで、かなりノイズが入ってます。予めご了承下さいませ＾＾；