さむ。のブログ一覧

やっと戻ってきました♪

なめたボルトも元通りにったんで、好きなだけオイル交換できま～す　＾＾ｖ

今回は、ボルト一本の為にあちゃこちゃいじっちゃいましたけど、２時間位乗った感じは・・・



《ワコーズ　ＲＧ７５９０交換》
もう７万キロ位交換してなかったんで、ど～しても換えたかったんです＾＾；　オイル持込で、ついでに交換してもらいましたが、ギアの入りがスムーズになりました♪　このオイルお勧めでっせ～

《戸田レーシング　クロモリフライホイール》
空ぶかしすると、回転の上がり下がりが速くなりました。クラッチつないじゃうと・・・・　よく解りません＾＾；；；

《戸田レーシング　強化クラッチカバー＆ノンアスディスク》
これ、ちょっと失敗だったかも・・・　反力がかなり大きくなっちゃって、足が疲れそ＾＾；　ネッツで外したノーマルクラッチカバー見せてもらったら、摺動面にツールマークがまだ残ってて・・・　ノーマルアルテッツアのパワーだったら、強化する必要ないですね・・・　＾＾；；
そーそー、クラッチの慣らしって事で、６０キロ一定速でダブルクラッチ使いながら、６速⇔５速⇔４速⇔３速って変速してたんですけど、クラッチの繋がる位置がちょっと奥になってたんで、一回だけギアを鳴らしちゃいまいた。　せっかくオイル換えたっていうのに、ちと失敗　＾＾；；

《エンジンマウント　フロント純正品》
お約束どおり、片側は途中まで破断、もう一方は完全に切れてました　＾＾；；；　交換後は、エンジンのあばれが少なくなった様な気がしますが、効果の程はちと？。　クラッチミート後に、車が一瞬揺れる時があったんですけど、あれがマウント切れの症状だったのかなぁ・・・

《エンジンマウント　リアＴＲＤ》
元々ついてた物も全然問題有りませんでしたが、交換後はシフトノブがずいぶんしっかりした感じがします。

《ＴＲＤエキマニ》
う～～ん　全然交換するつもり無かったんですけど、これ、いいです！！！　３速１０００回転からスムーズにスピードが上がっていきます！！！　２速レッドゾーンまでストレス無く回っていきます！！！　（３速レッドは公道じゃ使いません　（爆））　ノーマルの場合、ＮＡだって言うのに、なぜか途中からパワーが出てくるターボライクな特性ですけど、このエキマニつけるとリニアに回転があがっていきます。ホント、不思議な感じです。
音は、スバルの水平対向みたいな低音で、連続的な音。今までつけてたアペックスは、共鳴音みたいな高音だったんですけどね。　上まで回すとかなり迫力のある音がしま～す＾＾

いやぁ～　このエキマニ、ホントいいです！　（はぁと

そうそう、爆音君についていたエキマニは、完全に溶接部分が剥がれてました　＾＾；；


《トータル》
加速する時はいい感じですけど、減速するときはちとうるさい＾＾；　おそらく、エキマニ交換・軽量フライホイール・純正マウントあたりでまとめた方が、いい感じだったかもしれませんなぁ・・・　＾＾；；