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ひっさしぶりにプラグ交換しちゃいました　（汗



う～ん、自分で交換したのはおそらく二十数年ぶり・・・（滝汗



昔は、シックネスゲージでプラグギャップ調整してたけど、最近のやつは関係ないんだろうか？？？
とりあえず、規定トルクで締めこんじゃったけど、向きによってパワーが変わるんだろうか？？？

もちっと勉強せなあきまへんな～


ちなみに、いつもの試走路で走ってみたけど、違いはよく解りませんでした。いちおう、レブリミットまでは綺麗に回りましたが・・・

またまたクリック　（汗

最近、車に金かけすぎぃ～って感じなんで、小物勝負ですが・・・


今回のブツは、ＮＧＫ ＩＲＩＷＡＹ７♪


６番にするか７番にするか迷ったんですけど、最近、上のほうも使うからって事で７番にしてみました。ホントは、プラグ外してちゃんと見なくちゃいけないんですけど、カバーやらコイルやら外すの面倒なんで・・・　＾＾；；

車買った時は、プラグ交換する前に乗り換えだろうな～なんて思ってましたが、まだまだ楽しめそうです＾＾