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ふと気が付くと不携帯電話にネッツからの留守電が・・・

内容はと言うと・・・

ヘッドレストお持ちですか？

んんん？？？　車検とヘッドレストがなんか関係あるんかい？？？　って思いながらネッツに電話してみたら。。。

ヘッドレストが付いてる車は、ヘッドレストが付いて無いと車検に受からないと・・・＾＾；　実は、自作カメラステーの付け外しが面倒なんで、後席ヘッドレスを外しっぱなしにしてたんですね～

今回は、他の車のヘッドレストを付けてしのいでもらうことになりましたが、引渡し時には、必ずヘッドレストを持って来て下さいと、ご丁寧に注意されてしまいました＾＾；；；

いやぁ～　盲点でしたね＾＾；；；；

予定通りディーラーに車を持ち込みました。

今回はディーラーお勧め整備をぜ～んぶ断って、タイミングベルト関連部品交換とウォーターポンプの交換をお願いしました。　結構、いい値段ですね　＾＾；；

気がかりだった車高は、整備場内に車を運んでみてもらった所、ばっちりＯＫ　＾＾ｖ

ちなみに、計測はテインのＬ字型プレートを使ってました＾＾；；；　あんなんでいいのかなぁ～と思いつつ、一安心です＾＾

タイヤおっけ～♪　シートおっけ～♪

って事で、今日は残りのメニューをこなしてきました＾＾

★純正フォグランプ装着
ほんとはボルト２本で固定しなくちゃいけないんですが、ボルトが入りにくかったんで、フォグランプを押し込んだままで終了＾＾；　点灯確認してＯＫ♪

★エアバッグのワーニング消灯
ホーンボタンを外して、中の端子をごにょごにょしたらめでたく消灯～♪

★ブレーキパッド交換
そろそろ限界っぽいんで、ついでに交換。ＳＥＩ ＣＳよりかなり長持ちしました♪

★車高アップ
とりあえず、リア側のブレースがやばそうだったんで、その分アップしましたが、いまいち足りなかった予感・・・　＾＾；　荷物降ろして、ガソリン減って、どうなることやら・・・　だめだったら前日にもう一回上げるしかないかな・・・＾＾；

いよいよ四回目の車検。。。

前回の車検では、車高がＮＧで車高調整してもらったり、タイヤの溝が無くて新品タイヤを入れてもらったりと、かなり高くついてしまったので、今回は、やばそうな所をネッツに問い合わせてみました。



質）純正フォグランプを外しているがＯＫ？
回）装着が必要。なおかつ点灯が必要。

質）ステアリングを交換しているがＯＫ？
回）ホーンボタンにラッパのマークがあればＯＫ。

質）エアバッグのワーニングランプが常時点灯しているがＯＫ？
回）消灯している必要有り。

質）四点式シートベルトを装着しているがＯＫ？
回）三点式シートベルトが正常に使えるならＯＫ。

質）運転席側に保安基準適合のバケットシートを装着しているがＯＫ？
回）セミバケットシートでリクライニング機能があり、スポンジ等で衝撃を吸収できる構造のモノであれば問題なし。フルバケットシートで保安基準適合品は無いはずなので検査に受かりません。

んんんんん　じゃこのステッカーはなんなのさぁ～？？？　という事で、担当者に画像を送って約一週間。。。
なんの連絡も無いので電話してみた所、「保安基準適合のステッカーが貼ってあるんですね～　問題無いですよ♪」
との回答　＾＾；；

てなわけで、一番気になっていたシートはそのままで良さそうです＾＾

既に１０万キロオーバーという事で、今回の車検でタイミングベルトと、ついでにウォーターポンプを換えてもらう予定です。またまたかなりの出費になりそうです＾＾；；；；