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ちょっとデータが集まったんで、ベストラップチャートを更新してみました　＾＾

紺色のラインは、２ヘアを２速で抜けて、S字の出口を小回りした時のタイム（紺三角）から割り出した近似曲線（直線）。　ピンクのラインは、２ヘアを１速で抜けて、S字の出口を大回りした時のタイム（ピンク三角）から割り出した近似曲線（直線）。

何れも１６インチ０１Rで走った時のデータになりますが、両者の間には、かなりのタイム差があります。。。

じゃあ、タイヤサイズやブランドはどうなのさ～？　という事で、１７インチの０１Rで走った時のタイムが緑丸、１７インチネオバで走ったときのタイムが黄色四角。

なんとなんと、両方ともピンクのラインにほぼのってしまいました　＾＾；；

で、今回のベストラップ赤三角はというと。。。　多少近似曲線から下回っている（＝冬用インテーク効果あり？）ものの、紺色グループのバラツキ具合を考えると、ほとんど誤差範囲。　やっぱりピンクのラインにのってしまいました＾＾；

これって、アルテッツァの場合、ある程度のグリップレベルのタイヤを履いていればブランドやサイズはほとんど関係なく、ベストタイムは外気温でほぼ決まってしまうという事になりますねぇ・・・

結局のところ、アルテッツァのウィークポイントはエンジンパワーという事になりますでしょうか・・・・　＾＾；；

ちなみにGスパイス号のベストラップを超えた！　なんて大喜びしてますが、Gスパイス号のタイムがいつ出たのか、よく解っておりません。　なもんで、気温が高い時のデータという事であれば、まだまだ足元にも及ばないなんて事も、充分ありありです　＾＾；；；

まっ、相手はプロドライバーのプロチューニング。　こっちはさぼり～まんドライバーの公園チューニングですから、多めに見てやって下さいませ～♪

平日にも関わらず・・・
出なくちゃいけない会議が二つあったにも関わらず・・・

平日フリーの誘惑に勝てずに、帰り間際に休暇届を出し逃げ～～～　＾＾；

お馴染みのメロンパンをゲットして、いつもの本庄サーキットへ行ってきました＾＾

受付を済ませて戻る途中、お久しぶりの▽のり▽さんと遭遇＾＾　スパルタンなアルトワークスを拝見させて戴きました♪

１本目は午前中の最終枠。▽のり▽さんやレブスピードの取材車（？）と同枠でした＾＾　途中、取材車の後についてみたものの、全く参考にならずに早々に退散＾＾；；；　ベストタイムは、寸止めの４８．０４２秒＾＾；；；

お昼休みに、メロンパンを食べてエネルギー充填♪　「よっしゃ～　頑張るぞぉ～」って事で、車検のときに指摘されたフィルターとワイパーブレードを交換！　（？

午後から、気を取り直して２本目～
４８秒前半で周回できるものの、なかなか７秒台に入らずちょっと焦り気味＾＾；；；　タイヤの限界以上の走りは出来ないぞぉ～と言い聞かせて、クーリングを間に挟んで周回を重ねると、４７秒台がちらほらと・・・＾＾
なんだかんだで、ベストラップは４７．７４７♪　今年の初めに出した１６インチのベストラップは、更新できたものの、前回のベストラップには０．０１９秒及ばず＾＾；；

前回と同じ様な気温だから、これ以上は無理かな～なんてモンモンとしてましたが、極秘チューニングパーツを持ってきた事を思い出した！

気温も低いし、もしかしたらいけるかも～って事で３本目。　んんん？？？　なんかパワー出てる感じ・・・　う～ん　恐るべし冬用インテーク！

ベストラップは、なんとなんと驚きの４７．５７０～～～♪

勝手に目標にしていたＧスパイス号のタイムをやっと超えられました～～～♪♪♪　これで、心置きなくＳタイヤが履けます＾＾

やりっ！