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超久々の動粘度グラフ＾＾；　今更ですが、GR モーターオイル Touring 0W-30の動粘度をプロットしてみました。100℃の動粘度が不明だったので、VI値から逆算できるかもと計算式を探してみたものの、面倒くさそうだったので、ネットで見つけたキャッスルの値（10.5）を使ってみました。

いやぁ～、なかなかスゴイオイルですね。　乗ったらすぐにエンジン軽い～って感じでしょうか。。。　次回は、これにしてみようかなぁ。。。

アルテッツァのオイル漏れが止まりません。　もう、ハイマイレージだけでは限界の様です。

漏れてるところは、おなじみのVVT-iからだと思うのですが、上から流れてくるせいで、それ以外にどこから漏れてきているのか、良く解りません＾＾；

こりゃもう、乗換かなぁ～と半ば諦めつつ、少し前にできたネッツに相談した所、ステアリングもシートも変えずに修理をお願いできることになりました。

なかなか混んでいる様で、来月の予約となりましたが、VVTプーリー、カムシャフトOリング、油圧ポンプOリング等、ついでに交換できるところは、全て交換してもらうことにしました。

これで漏れが止まらなかったら、乗換決定ですね　＾＾；

ちなみに、車検はやはりダメだそうで。。。　シートやステアリング等、判断に迷う社外品がついていると、持ち込み車検になる可能性があり、仮に持ち込み車検になった場合、その費用を負担できないからというのが大きな理由らしいです。

まぁ、なるほどと思えるコメントでしたが、う～ん、次回の車検、どうしましょ。。。　持ち込み車検に挑戦してみようかなぁ。。。

こんな記事があったんですね！

素直にうれしい♪

S33、34好きの方は気にならないと思いますが、どうも、ルーフの形が馴染めません＾＾；

隠れZファンとしては、実物はカッコいいと信じたい。

第一歩ですね！