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イイね!
2009年08月30日

面白い乗り物だけどね

車検入庫で借りたサンバートラック、これなかなか面白い、だけど運転も調子に乗ってくる頃に家に着いてしまう。かと言ってこれで走りにゆくほどでもないしね。マニュアルミッションも小気味よく入るし、パワーのない車をMTで走らせるのはスポーツですから。しかし、181センチのボクにはやはり“なんとか運転できる”というだけで、まともなドライビングポジションはとれなかった。一般道を20キロほど走らせただけだが、高速道路を走るのは怖いだろう。メーターは140キロまであるが80キロもボクは出せない。軽トラはボクには新しい乗り物だった。
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Posted at 2009/08/30 23:30:17

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この記事へのコメント

2009年8月31日 17:15
こんにちは。
軽トラが代車で出たんですか。へぇ~、面白そうだなぁ。
サンバーはリアエンジンなので、空荷でもリアにトラクションかかって乗りやすい、って聞きますけどどうでした?
もうかれこれ20年近く前になりますけど、サンバーのバンでバイトしてたことがあって、良く回るエンジンで楽しかった思い出があります。赤帽さんもサンバー専門ですし、プロ仕様に徹してて良いなぁ~と思った時期があったのを思い出しました。
コメントへの返答
2009年8月31日 21:32
こんばんは。
面白かったっす、軽トラ。サンバーは独特でとても評判がいいようですね。ボクが他の軽トラに乗ったことないのでなんとも言えないのですが...面白い感覚でした。 ハンドルを本革にして、シフトノブを自分好みにしたら新しいジャンルのスポーツカーですねこれ。

赤帽用のサンバーは特別仕様でパワー以外にもいろいろ変更点がありますよね。でもやはり赤帽グレードの赤いエンジンがカッコいい~。サンバー廃止はもったいないですよね。(現行型で終了)
2009年8月31日 22:15
こんばんは。
はがねいちさんが了解したんでしょうが、代車に軽トラはないですねぇ。
次も買って貰おうという気があるんですかね>スバルさん
こういう感覚というか、意識というか、営業姿勢としては僕は疑問だなぁ。
コメントへの返答
2009年8月31日 23:32
前回は相当嫌そうな顔で「軽トラ~~~」と言ったらインプレッサ用意してくれました。今回はちょっと興味もあったし軽トラ。一応新車でしたよ。

同じ軽ならR1を貸して欲しいなぁ。担当の人は多分それほど営業所内でいろいろ強くないのでしょうね。そんな感じかなー、一番の若手かも。
2009年8月31日 23:21
車検入庫で、「サンバートラック」を借りて、足代わりに乗っているんですか…(^_^;)

私は学生時代に、新聞屋さんに住み込みで働いていたので、ワンボックスの軽トラを毎日運転していました…(^^ゞ

車幅一杯いっぱいの、サイドミラーが僅かにかわせる程の『狭い路地』を、毎日通過していたので、この軽トラで何処へでも入って行けました♪
バックででも、同じ狭い路地を後退できました…

あの頃は、針の穴を通すほどのテクニックを身に付けていまいたが…今は、歳のせいか感覚が鈍ってしまってます…(T_T)b

軽トラで100㌔オーバーは、エンジンの唸りを聞いているだけで、スロットルを緩めてしまいます…ネ(^_^;)
コメントへの返答
2009年8月31日 23:38
軽トラでのドライブは家とディーラーの往復だけ、足代わりとまでは言えないかなー、やはり運転席が狭すぎて窮屈でした。

帰省先、実家ですがここの前の道が相当狭く、普通の人は迷ってもここまで突っ込んでくる前に引き返すほどです。自分の車でも緊張する幅なんですが、さすがに軽トラは小さく、さらに見切りの楽なんでちょちょいと車庫入れ完了。

新しいサンバーでボクの頭にあった軽トラのイメージよりはずいぶん静かでしたよ。何せ往復20キロだけの運転、最高速は60キロしか出せませんでした。たとえエンジン音に耐えられてもあれで100キロは怖すぎます(笑)

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