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猪苗代湖の南にある布引高原を訪れた後でやっぱり気になってちょっとだけ湖岸の県道を走ってみようかということでこの県道の南の方、青松浜から県道９号線合流までの短い区間だけ走ってみました。気持ちは山間部の方に行きかけていたけど、結局そっちの方はダメダメだったわけでこっちの短いながらも湖岸の県道は走っておいて良かったー、ってのは結果なんですけどね。短い区間しか走っていないと言いながらも、この区間はとても好きな感じ。広ければ他のクルマもスピード出すし、止め難い。狭い道も走るだけならいいけど止め難い。だけどこの道は波のほとんどない湖面をチラチラ眺めながら、適当にクルマを止めて景色眺めたりと自由度があるよね、写真でもそんなところが伝わるかな？鬼沼というところも手前に沼を配しての湖の眺めもいいし、この沼をぐるっと回り込むあたりはなんともいい感じ、もうちょっと語彙が豊富ならここの良さを上手に伝えられるんだろうけど、残念だなボクは。この方面ももちろんまた出向くし、その時はこの時に走れなかった区間もじっくりと味わいながら走らせてもらいます。磐梯山から猪苗代湖あたりって東北に行くたびに「最後の日にこのあたりを走ろう」なんて考えてるもんだから、どうしても行きそびれることが多かった。天気悪くなってきて「もう帰ろう～」になったり、別のところで欲張って「もう帰らないと．．」になったり．．今回もそういえばそんな感じになってしまった。また行くからね。

会津の布引高原にやっと行くことが出来た。ＧＷにも行こうと思ってたけど福島県入りは時間的に無理で断念したんですよね。この日は東北ドライブ最終日で朝早くに郡山インターまでやってきて、まずここを目指しました。天気は昼まではなんとかもつか？って感じの予報でちょっと急ぎ気味、と言いながらも林道アタックしようとして通行止めにはね返されたりで高原には７時頃到着。この写真は展望台まで行き、戻ってきたところ。展望台ではタイミング悪く曇ってたな。最初はこの高原って畑の間の道とか走りまくり、プロペラだらけでどこでもお好きなように．．．と思ってたけど、ほぼ一本道で展望台からの折り返しになりますね。畑の間の道は入っちゃいかんみたい。この高原からは安藤峠ってところに抜けられるかな？と思ったんですが、展望台で「ここに初めて来たんですよ～」という人（実は案外地元の人らしいが）が持ってた観光案内地図を見せてもらったらゲートがあり通行止めっぽかったので素直に来た道を引き返しました。この写真を撮った場所からは磐梯山も見えるし（写真には写ってない）猪苗代湖も．．こちらは雲海で見えなかった。でもこの写真の場所から北側の景色を見下ろすもいいんじゃないかな？雲海って好きだけどここではちょっと邪魔になってた。この高原は時期によっては花がいっぱいなんだと思う。お盆に合わせてくれたらいいんだけどな。コスモス、ひまわり、どちらかは合わせて欲しかった。今頃コスモスとかいい感じなのかな。

この写真を見て快走県道だと喜ぶのは早いかも。この県道は短めだけど“中身”があるぞ。山形県は新庄から東に国道４７号線からこの県道へ、そして峠を目指すのだが．．．案内がとっても控えめ。つまりこれは悪路の証し、看板を頼りに走る人へのある種の配慮、これは間違いじゃない。そしてのこの配慮がボクをやる気にさせる。この県道は山形側にダートが残っている。そうと言っても普通乗用車が結構走っていて走りやすいダート、ボクに言わせればこれくらは心地いいと言えるくらい。小まめに舗装と未舗装が繰り返されて何キロがダートとははっきりわかんない。そして峠、これがまた素晴らしい展開。ぜひ山形側から上るべきだね。この峠も駐車スペースがあり、山に登れる。目指す禿岳は道路地図で見ても結構あるね、これはちょいと行ってみるのレベルでは無さそうだが、しばらくは景色の良さそうな山道が伸びていたので展望台代わりになったんじゃないかな？と実は登ってないボクが言ってます、だって県道からも十分いい景色が広がってたもんで．．そして宮城側に下って行くと写真のような快走直線路の登場、道路の左手には牧場の草原が広がりクルマを停めずにいられない（快走路なのに）。時間はもう１５時３０分、もうこの時間になるとさっさと次の日のことを考えた移動も考え出す時間帯。この日は古川インター目指すだけ。結構この場所で過ごしたかな。

ほー、県道６３号線の花立峠からの眺めはなかなか、これは道路から眺めたものなんで少しでも登山道でも登ればもう少し見え方が良かったかもね。この時のドライブではＧＷには行けないであろう峠を６つ、そしてひとつの高原を思い浮かべ、そこに行くことだけを気にしながら走ってた。この日は出来過ぎ、３つの行こうとしてた峠、３つとも行くことが出来た上、天気もヨシ。樽口峠、鳩峰峠、そしてここ花立峠。この日の朝はこの峠の近くにいたのだが、峠からの景色を優先して後回しにしたんだよね。花立峠、鳩峰峠、樽口峠の順なら移動距離も少なくて済んだけど、太陽の位置を気にして訪れる順番を逆にしたんだよね。その甲斐あってか３つの峠ではちゃんと景色が広がってくれて大満足の日だった。ちなみに６つの行こうとしてた峠、あとの３つはダメだったんです。前日の黒森峠（秋田県美郷町）は雨で断念。御霊櫃峠（郡山市）は震災で通行止め。旧中山峠（南会津町）はちょっと前の豪雨か震災で通行止めだった。特に福島県に関しては“ダメ元”ではありましたのでガックリではありませんでした。花立峠は山形側で少々走り難いところはありますが、峠の雰囲気の良さは専門ではないけど、ボチボチ峠を訪れてるボクからしても上位に入りそう。ソロでのドライブ、いわゆる“ドライブルート”の類は割と走ってるボクは今こういった景色のいい峠が好きだな。お金払ってサービスを受けるのがイマイチ苦手なんで勝手にしんどい思い（本人はそうと思ってないかど）してクルマ走らせてたどり着く峠。そこでちょっといい風が吹いてたら最高だよな。

国道３９９号線の鳩峰峠を越えて福島県に入った、この後は北に進みたいのだけど．．．そこで稲子峠から国道１１３号線に抜けられると思いやってきた。国道３９９号線の分岐には七ヶ宿方面への案内があり、通行止めの規制もない、よかった。もしこの道がダメなら再び鳩峰峠から南陽に戻ろうと思ってた。稲子峠の道以東はあてにならんダート林道、その先は白石まで行かないといけない。この日はもうひとつ行ってみたい峠があったので、これがなければ通行止めなら仕方ないとのんびりして適当に走るのだが、ちょっとこの日は違ったかな？その稲子峠の道は普通の狭い山道（なんちゅう言い方．．）、交通量なんてあるわけないと決めつけてたけど１台も遭遇せずで、写真の場所に出てきた。ここはもう国道１１３号線に近いところなんだけど、そば畑が広がりこの道にクルマから降りて何か撮影するなんてことあるとは思わんかった、とシャッター切ってます。なかなかいい感じですね。この時のドライブでは後日に会津の下郷にあるそば畑がちょっと有名（？）な猿楽台地ってところにも足を伸ばしてみたんですけど、タイミングが悪くそば畑はまだ小さい緑の芽が一面に広がっていてアララだったんです。この稲子峠ってのは展望もない素っ気ない峠、クルマを停めることもなく通過、その後は国道１１３号を少し走り県道１３号線で金山峠、そしてさらに北に向かう。今朝３時半に「道の駅むらやま」を出て国道１３号線を南下、国道１１３号線で樽口峠まで行ってたのにまた戻ってきてさらにまた北上してます。