はがねいちのブログ一覧

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★５つ　また食べまーす。
★４つ　美味い。また食べるかも。
★３つ　合格点。でもまた食べるかな？
★２つ　完食しただけ。次はない。
★１つ　我慢して食っただけ。
★ゼロ　許さん

これが評価基準です。（１０００円超えはマイナス★ひとつ）

２０１８夏のカレーシリーズ第２弾。勢いでカレーが続きます。リッチにレストランでの食事になってますが、フードコートでは席の確保が難しいと判断、カレー（例えば）持ったままウロウロ席を探すのは嫌なんでここはレストランです。その中でも１１００円ならいいか、座りたいんだもんということでこれ。飛騨牛というブランド名が出ると逆に怖んだけどね。ボクの場合１１００円のカレーなら価格分を安い肉にしていいからゴロゴロ入ってる方がいいかも？なんて思うので。

カレーはあれこれ語るほどもなく普通。実は勤め先で食べてる給食屋のカレー、これ弁当のおかず、ご飯、そして味噌汁とあるうちの味噌汁がカレーになる日が月に２回くらいあって、つまりはカレーライスにしちゃう日なんですよ。（カレー用の使い捨て容器もあるし）これで１食４００円、カレーのルゥ食べ放題です。そしてこれが現状一番美味しい。おいおい、このカレーは値段にしたらいくらよ。カレーライスに普通に弁当のおかずですよ。おかず外したらカレーライス２００円以下やん。

さて、この飛騨牛カレーですが、それらしい肉が３つ、これはいい肉だとわかるし、この３つの肉を口に入れた時は素直に幸せ。確かに肉はいいでしょう、でもボクは上記のカレーに親しみ、その気になれば絶対に５００円以下で美味しいカレーが出せるはずだと思いこんでますので年々カレーに対して厳しくなってゆくのでした。★２つ、これは１０００円超えだから。養老SA上りはレストランにカウンター席があっていいよね。

★５つ　また食べまーす。
★４つ　美味い。また食べるかも。
★３つ　合格点。でもまた食べるかな？
★２つ　完食しただけ。次はない。
★１つ　我慢して食っただけ。
★ゼロ　許さん

これが評価基準です。（１０００円超えはマイナス★ひとつ）

夏のカレーシリーズの第一弾はこれ、ダイエットしてる人に喧嘩売ってるようなメニューですな、カロリーなんぼやろ？大津はちょっと飽きてるけど最近またメニューの入れ替えがあったみたい、前のこんなのなかったもん。凶暴なメニュー（？）ですが挑戦してみます、とりあえずお腹は絶対に膨れると思うわ、これ。

ラーメンとして言うと麺はしっかりしていていい感じです、そしてこのカレーなんですが．．．かなり酸味が前に出てきますね、ボクとしてはどうしてここまでの味にしたんだろ？って思うくらい。もっとマイルドな路線があると思うけど酸味が舌に刺さります。そしてカツはヒレなんすよ、上等なヒレカツは揚げたてを塩で食べたりすると美味いんだけど、ヒレカツはカレーに浸かっちゃうのはもったいない。もっとも、このクラスのヒレならこれでいいと割り切った？いや、やはりここはロースでいいけどな。

そして定食ですからご飯付き。これが炊き具合も良かった。こうなるとカツがロースで酸味を抑えたカレーなら文句なしだったのに．．．という気になってしまう。あえてヒレにしてあえてこのカレーにしたんだよね？うーむ、なぜなんだ。カレーうどんよりカレーラーメン派なんであえて惜しいと思った。★３つ（お腹は満腹になりました）

もう北海道からお帰りです。関西から６連休だとこんなもんですね、だからこそ今まで北海道まで行かなかった、予約して出かけて雨だったら悲惨じゃん．．と以前から行ってたくらいで、ここらはハイドラのおかげで十分遊ぶことが出来たので悲惨でもなんでもない。今回は実際に行ってみたらどれくらいの時間、体力使うんだろうという実験でしたから。その実験という意味では６連休だった場合、もう１便早く予約しても青森まで走ってこれる、帰りはもう１便遅くしてもまあなんとか帰れるというものだった。写真はこれから乗ろうとするフェリーから乗船してたクルマが降車中、そしてボクは乗車待ちのところ。フェリーターミナルでは後からクルマがどんどん来るのでこういう自分のクルマを撮りたい場合はすぐにカメラを持って出ないと自分のクルマが隠れちゃいますよ。このフェリーは青森に１１時着、青森の極楽湯でさっと汗を流したら帰るだけです。帰りもETCの深夜割引がどうしても欲しいので東北道からずっと高速道路の人になります。帰りも日本海側から秋田ルートの国道でいいんだけどこれだともし中条インターまでたどり着けない場合割引を貰い損ねるので東北道から帰ります。それにしてもこの盆休みは休日割引の日付を混雑緩和のためにずらしたけど国土交通省最大のポカでしたね。例年より渋滞してたもん、ずっと休日割引にして都合のいい時に走ってもらうのが一番の混雑緩和ですよ。

北海道滞在時間も短いのでほぼハイドラCP集めだけだったんだけど、それでも羊蹄山とニセコ近辺ではいい景色が見られるはずと思ってはいたんですよ。ところが、ほぼ雨でして景色的には残念でした。だから撮った写真もこんな自分のクルマで行ったんだよという証拠写真ばかり。ここ二股駅は駅舎も貨車の改造？こんな無人駅ですけど、以前は有人駅で貨物も扱っていたという、この駅前の広さはそういうことか。そうだ、思い出した。函館本線では何度か踏切を越えたんだけど、遮断器が降りてきて待たされて．．．長いな．．．で、何も来ないで遮断器が開くという場面が２度ありました。２度目に関しては遮断器が開いたからボクが走り抜けるとすぐまた遮断器が降りすぐ列車が走ってゆくという「！」びっくりな展開、これって北海道では普通なんかな？遮断器が下りて何も来ないのは人生初だったもんで．．．この日は函館まで戻り翌朝のフェリーに備えます。と言っても翌朝６時過ぎに港に行けばよし、得意のコインパーキング泊（なぜか２００円で済んだ）、キャンピングカーでのコインパーキング利用してるの見て街で飲み食いする日と決めればいい作戦だなと。で、翌朝４時に起きて函館市内のハイドラＣＰをかき集めました。函館にも札幌にもハイドラＣＰ集めにおける「ボーナス面」と言われる路面電車があるんだけど、これ慣れないと軌道のある道路は走りにくいどころか怖いんで路面電車の運行時間外にＣＰは集めます。