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そうか、伊豆市って言うと何か海のイメージがないけど土肥はそうなるのか．．．今回の伊豆ドライブ、初めてこの駿河湾フェリーを利用してみます。その前に．．．これ特に遠方から来た人は読めます？三津、大瀬崎、井田、戸田、土肥の５つ。この日の朝走ってきた地名だけどこれ「みと、おせざき、いた、へだ、とい」となります、素直じゃないよなこのあたり。ちなみにボクは今回のドライブまで大瀬崎はそのまま「おおせざき」と読んでました。他は何度も来てるので知ってますが全部読み違えていてもおかしくないレベル。さて、愚痴るのはこのへんにして、こちらの駿河湾フェリー。切符を買ってからは暑くも寒くもないいい季節、清水港からやって来るフェリーを見ていましたが、土肥港ではググッと右に旋回するんですよ、この写真は一気に向きを変えた直後、「これがお前らが乗るフェリーだぜ」って感じ、動画にしたいくらいいい曲がり方でした。バスも３台か４台来ましたね、「富士山を見ながら船の旅」なんて謳い文句が多分あるコースなんだと思う。この写真では波も穏やか、南西からの風が強そうな雲だったんで心配したんですよ、揺れるの苦手だし。ところがですね．．．あのですね．．．いつも御前崎とか風とか波すごいでしょ。穏やかなのはあくまでもここが港だからと、乗船してからわかりました。

最近かな？ここがＧｏｏｇｌｅ Ｍａｐでも名前が登録されてる。ここの場所自体はずっと前からあります。ここは富士山が見えたら最高だけど、見えなくてもそれはそれで美しい湾の風景、よく景色のいいところでも目立ってしまう何かがあって「あれが無ければなあ」があるのだけど、それがここにはないのがすごい。富士山がちゃんと見えたらいいけど今回は右上に写り込む木の陰も気にせずサッと撮ったまま。ここは発端丈山への登山道沿いのある部分的に木々を伐採した見晴らしポイントなんです。県道１７号線にある長浜城跡付近、光明寺の看板のところを南に進み８００ｍくらい。右に青い壁の家、そして次の廃屋が目印、３０キロ制限の標識のところの道を入って行きます（ストリートビューが収録されてないので説明中．．．）。ここからは歩きです、まあ仕事車と完全に割り切った4WDの軽なら行けるけどコンクリート舗装でも落石ガラガラです。あとはスマホ見て歩くんですけど上り坂を１０分、さすが登山道です。体力ないんでゼエゼエ言いながら到着、ここで先客の方（地元の人なのに初めて来たと言ってました）といろいろ話し込んでいました。ここはほぼ観光客も来ないしだろうし、発端丈山へもメインルートじゃないのでやはり人はまず来ないかな？ベンチすらないけどせっかくここまで来たら３０分は過ごしちゃう。ここは真冬でも普段の格好でいける。今度はここから「富士山」を見に行こう。

またもや雨に見舞われたみんカラのオープンミーティングの帰りに立ち寄ったパーキング、特にここに用事もなかったけど、そう言えば雨の日にここ寄ったことないよね？と言うことで行ってみる。そもそもあまり走ることないし、しっかり降る雨の日なんてもしかしたら初めてだったかもしれない。さらに言うと新東名はつまんないからと東名高速走ってますね。この由比（興津～蒲原ね）というあたり、東名を走ろうと国道１号線を走ろうと、さった峠に行ったりして狭い道を走っても、たとえ東海道線でも東海道のハイライトだと思う。海と山がこれだけ近いところで日本の大動脈ってだけでシビレます（実際は新東名も出来たし、新幹線だけどね）。ここのPAではこんな写真を撮ってさっさと走り出した。この一週間後だったかな、なかなか気合の入った台風が上陸して当然このあたりは通行止め。過去にないくらいの波が襲ったんじゃないかな。その後もずっと雨だったな。そんな雨ということもあってか、渋滞もなく帰ることが出来ました。伊勢湾岸から東名阪、この後は少し遠回りでも名阪国道、西名阪ルートで帰る。名神での渋滞に捕まっても時間的にはほぼ一緒なら走ってる方がいいというのはこれを読んでくれる人の総意だと思ってます。唯一の渋滞？それ家の近く阪神尼崎駅のあたりのことかな？なんて。

「道の駅天城越え」で車中泊し、翌朝から再び下田方面へ。この日は基本的に西伊豆の日なんですが天気は曇時々雨、ボクが西伊豆が好きなのは東側よりクルマが少ないことと、なにより富士山が見えることなんだが、富士山は「なんとなくシルエットが感じられる」というレベル。肉眼でわかるけど写真には写らんというくらいね。県道１７号線は富士山が見えたらボクの趣味じゃドライブ県道として最高ランクに入るけど、曇ってる日は“悔しさが他の県道より大きく作用しちゃう”。その県道１７号線で東海バスと記念撮影。このリーニュクレールというアートフィルターを使うと派手なバスは存在感が増しますな。それでもハイドラＣＰ集めやってると県道１７号線は大瀬崎に行くことになるし、シーパラダイス、マリンパークと水族館が続く。さて沼津市街に戻ったところでまだ帰るには早いので再び伊豆半島の東側に県道１２号線で出ます、伊豆急行線も川奈から南に前日訪れたので南伊東駅から熱海方面に向かいます。伊豆半島で駅巡りとかするといかにも観光地の駅ですという伊東や網代の雰囲気、別荘地近しの駅という感じの伊豆多賀などこの日も今までとは違った目線での伊豆半島をドライブ。もう昼前になるんだけどここまで来たら混雑など承知じゃ、行ってしまえと熱海の駅とかにもクルマで行ってみる。熱海の町は観光客と急坂、ひしめく旅館などあちこち走り回ってこそあらためて思ったが独特ですよね。タイムリミットにしていたのは正午、ちょうど湯河原まで来たところで帰るモードに。ナビで自宅を入れると．．．湯河原パークウェイ経由で新東名へ。と言うわけで雨の湯河原パークウェイは今年２回目。青空のない伊豆からの撤退でした。

東伊豆に出て伊豆急行線の駅を訪れて行きます。伊豆の東側ってイメージで混んでて苦手だなと思うも駅で言うと伊豆高原駅くらいまで、それ以南は落ち着いて来てクルマを走らせても「こっちもいいよね」と思うようになる。さて伊豆大川駅に行ってみる、駅前の静かさなど良さ気です。写真は国道に戻ろうとするところだけど東京行きの踊り子号が停車してます？あれ、この駅って停車しないだろ？と言うか、電車がホームからはみ出てるし。乗降無しでの運転停車とかですかね？次の伊豆高原駅には電車区があるからそれと関係あるのかな？（ここから結構距離もあるし違うな．．．）そんなこと考えながら撮影、この後も駅を訪ねながらどんどん南下します。爪木崎に行き、伊豆急下田駅からは北へ稲梓駅へ（ここ上るの？ってところでちゃんとＣＰ獲れる）。その後は拡幅やトンネルも作る気ないのね？国道４１４号線の狭路区間を抜けて河津へ。さらに北に進み「道の駅天城越え」で車中泊。ボクの車中泊は荷台に家と同じちゃんとした布団敷いてますのでエコノミー症候群とかないです。エコノミーどころかファーストクラスですから（スイートルームでもあるのさ）。この道の駅は暗く静かで空いていて寝るのはいいですね。でも正月休みの伊豆ではここ冷え込むのでパスしてます。でも近所にコンビニがない？湯ヶ島のセブンが最寄り？南なら河津かな？まあ寝るだけだし。あ、もちろん天城越えのハイドラＣＰ目当てに真っ暗の旧道を走ります。