はがねいちのブログ一覧

県道の名前は覚えられないね。ボクのサイトはトップページにも書いてあるけど、ボクの持論（たいしたもんでもないが）と思い出を語ると書いてある通りなので、ドライブ中にメモしておいたものを見るとか、後で熱心に調べることがない。だって持論なんてどこにも書いてないし、思い出ってのは思い出せてナンボ、思い出せない思い出はないはず。なんだけど、県道○号○○○○線ってのは覚えられません。これだけは調べて書いてる。で、まさか全部覚えてる人いないよな。円周率何万桁覚えるよりは楽だし有用だと思うが．．．そんなこともないか。

クルマの中で寝るの怖くない？と聞かれるけど睡魔の方が怖いわけで他の交通の邪魔にならない所なら寝られる。今のところ職務質問されたこともない。そんな中、３時間ほどシートを倒して寝ていて目が覚めてみると、じゃかましい連中がいっぱい自分の周りに集まってたことがあるな。国道の２号バイパスの佐方ＳＡで夜９時くらいに起きると賑やかだった。夜中０時起きで西に向かって移動しようとしてたけど起こされちゃった。最大のピンチは御岳の田の原で起きると登山者のクルマだらけ、脱出に苦労した。一番奥に駐車して寝てたのが失敗。

岐阜県の南端近くにあるいかにもという峠道、晴れをちょっとは期待したが雨が降りそうな曇りの日に来てしまった。そもそもボクは滋賀県の永源寺から多賀への県道３４号を考えて青山高原から県道を繋ぎまくって移動してきたのだが、これが通行止めで石榑トンネル経由でこちらに来た。ここは通行止めにやられて来たので今回初峠越え。写真のこのダイナミックな部分は二ノ瀬越から岐阜側に下っていると見えてくるところ、写真では切り取った感じだが実際はもっと景色は広がっているし濃尾平野までこのあたりからは眺めることも出来る。「お、あれがこれから走る道か」これまたマニアックな世界での絶景です。峠付近には庭田園地というものがあり、養老山の方まで稜線を歩いて行けるようになっていたりするから、ボクみたいに“クルマで走り抜ける峠道”という楽しみ方だけじゃもったいないのかもしれない。時間もあったし晴れてたら散策しただろう。これだけ蒸し暑い日だったがずいぶん自転車がこの県道を走っていた、自転車好きの間じゃ有名なとこなんだろか？最近はドライブの雑誌や話題にならないような道にこそ何かありそうな気がしてどんどんマイナー化してる気が．．前からか？実際にはただ走るだけでクルマから降りることもないこともあるんだけどね。この日もそうだった。元々そういう気があったけど、今はボクの中でそういうブームになってるんだろうな。とにかくいい景色があれば結構だが、それよりも知らない道を優先に走りたいのですよ。

前日の２０時に出発、２時間あればなんとか青山高原まで行けるでしょうと頑張って２２時１５分到着。青山高原道路と呼ばれる県道５１２号線は週末の夜とかうるさい連中とかいるかな？と思うも静かなもので安直な名前の「ブルーマウンテン」という店（潰れたか？）の前に駐車して朝を待つ。国道１６５号線から青山高原道路を北にしばらく走り、古い歩道橋をくぐってすぐ右にある駐車場、ここだと東の空を車中からチェック出来るので便利だ。４時に起きて見ると雲は多いが面白くなりそうな感じ。四国でも愛知でも大雨という中で晴れ間があるなら運がある。これは駐車場からすぐの展望スペースでこれは撮ったもの、１時間半ほどここらにいたが、上空の雲も、雲海も姿をどんどん変えてゆく。４時には伊勢湾に沿って街灯りが見えたが、雲海が３０分かけて隠してしまい、この写真は伊勢方面を向いた朝５時１５分のもの。３０分ほど前に日の出時間は過ぎたが、北東の雲が一番厚くこんな感じ。この場所から少し登ると三角点があり、３６０度の展望。どちらの方角も何かしらが邪魔をするような３６０度の展望だが、この朝は天気予報の言う「大気の状態が不安定」ってやつ、あきらかに雨が降ってる様子や、すっきりしてる部分などが見られました。それにしても．．．もっと涼しいと思ってた。この時間でも２５度。高原で日の出を楽しむのに蒸し暑く感じるとはね。じっとしてると頭に小さな虫が２０匹くらい寄ってくるからずっと歩きながら手持ち撮影。今回の青山高原はこの場所だけ、続編が多分ありますよ。

８月の車検はいくらくらい？その見積もりに半日ドライブをくっつけて走って来た。タイヤもそろそろだし、もしタイヤと合わせると点検パックやら、延長保証やら込みで３５万円コース。２０万キロまで乗るので（あと４年？）お金がかかるのは覚悟です。ま、見積書を見て数秒は心臓止まったけどね。アウトバックの新モデルもじっくりチェック？いえいえ、こんな１８インチのタイヤ履いたクルマはボクがビビっちゃいます。カタログ渡されて、頼んでた車検の見積もりの前に新モデルの見積もり渡された。実は今乗ってるアウトバックはほとんど衝動買いだった。