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イイね!
2011年05月27日

事故になる瞬間に判断出来るか?

前回の事故の話。タンクローリーの運転手からすればワゴン車が車線変更、これを避けて歩道に突っ込む。タラレバはないのだが、ワゴン車が勝手にぶつかってきたならほとんど罪はなく、死人も出てない。もしぶつかってその結果として歩道に乗り上げても事情は違う。でもやはりハンドルで避けようとするものかな?まずブレーキ、それでぶつけられてもいいじゃないか、ってのは後になって言えることか。でも、こういうことって普段からもしそうなったら..と考えておかないと、実際に事故になる瞬間において最良の判断は出来ない。難しいね。
ブログ一覧 | スモールトーク | 日記
Posted at 2011/05/27 23:16:53

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この記事へのコメント

2011年5月27日 23:23
僕は、交差点直進時に右折の軽が僕の進路を塞いで止まり、左に避けた僕は行き場がなく、信号の電柱にぶつかった事がありました。
幸い人は居なかったのよかったですが、結果的には僕の自爆。
進路妨害した車をとっつかまえて警察呼びましたが、保険屋の交渉で50;50。
まぁ、それもなっとく行かなかったですが、一つ間違えたら今回のタンクローリーになってたかも。
それいらい、そういう状況では、避けずにぶつかって行く事に決めました。
とはいえ、とっさにはたぶん回避行動しちゃいますよね。
コメントへの返答
2011年5月27日 23:54
これは難しいことなんだけど、人生をそれこそ棒に振るか、ちょっとしたことで済ますかの違いがあることなんですよね。だから「もうアカン!」になった時に、自分のとっていろんな面でダメージのないところに持ち込むことが大事。基本的にはスピードを控えることに尽きるんだろうけど。

こんなこと書いても実際はなりゆき任せで何にも出来ないかもしれないけど、考えておくことは大事かも知れません。とりあえず言えることはハンドルで事故を最小にするよりも、ブレーキで最小にすることかな。はたしてどこまでやれるか...
2011年5月28日 0:12
補足。
その時は、荷物満載でスピード出してなかったけど、本当に目前で進路塞がれて、ブレーキでは確実にぶつかるので、ハンドルで避けてしまった行き先が電柱でした。
でも、同じシーンになっても、やっぱり、とりあえずは目の前のをまず避けるだろうなぁ。
コメントへの返答
2011年5月28日 19:31
いわゆる右直事故ってやつですね。もし進路を塞いだ車に突っ込み、はじかれた相手車が人をはねた場合は、ハンドルで事故を避けようとして人をはねるより罪は格段に軽くなるんだろうな...


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