福岡大分県道１０７号宝珠山日田線その１　

福岡県の朝倉市から東峰村へ、その後は県道５２号線でもいいかな？どうしようと思ったところで、この県道５２号線は研石（きりいし）峠でチェーン規制、そうなると選択はこちらの県道１０７号になるわけで迷いもなく進む。この写真は県道１０７号線から日田彦山線の筑前岩屋駅方面を眺めている。線路と平行するのが県道５２号線、手前を左右にあるのがこの県道１０７号線、ググッと標高を上げてちょっと眺めたくなる線路のある風景。県境を越えて大分県入り、明らかなショートカット路もあるが、ここはしっかり県道をトレースして行く。そして地図を見て「どうしてそうなる？」って思った場所へ。それは県道１０７号線のバイパスがトンネル化して集落をパスしてる部分。そのバイパスの先に特に道路を作る感じもないし、そもそもおかしな接続の仕方になってる。こういう道路を作ったところで誰かに「どうしてこうなったんですか？」と聞かれることもないでしょ。でも聞きたいものです。と言うか、何かあるんじゃないかと思うのがボクみたいなやつ。新しくなった道路の下に何か埋めたんじゃないの？なんてね。真面目に考えるなら県道１０７号線のルートを変更して乙舞峠ルートにしちゃうのかも。と、あれこれ勝手に思うのが道路地図の使い方、いや遊び方でもあります。もし１０年後もこのまんまなら掘り返しましょう、何か出て来るぞ。